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Sale Ends Wednesday, November 11, 2026!
Los cañones torneados para maquetas de vehículos militares cambian el tubo de plástico de carros, cazacarros y piezas de artillería por metal mecanizado. La diferencia se ve desde el primer momento: una sección perfectamente circular, sin la línea de unión que delata las dos mitades inyectadas, y la boca taladrada de verdad en lugar de un agujero simulado.
Junto a los tubos encontrarás frenos de boca, manteletes, cañones de ametralladora, antenas y señalizadores de anchura, en escalas que van de las pequeñas a 1/16. El cambio se hace en una sesión: cortas el tubo de plástico, limpias el alojamiento y encolas el metálico. Y resulta que es justo la pieza en la que se posa primero la mirada.
1:35 German 2m antenna rods (set of 3 pcs.)
5.56 €
1:35 Smoke Discharges for Russian Tanks like:T-64; T-72; T-80; T-90; BMP-3/3; 2S19 (12 pcs.)
9.16 €
1:35 Barrel for U.S heavy machine gun cal .50 Browning M2 HB
12.76 €
1:35 Set of 5 pcs. German Tank MG 34 machine guns tips barrels for turret mount
7.16 €
1:72 German 2cm Flak 38 barrels for Wirbelwind
4.36 €
1:35 Set of 2 NATO antennas with mount bases
6.76 €
Tres cosas concretas. La primera, la sección: un tubo torneado es redondo en todo su recorrido, mientras que el de plástico casi siempre queda ligeramente ovalado tras lijar la costura. La segunda, la boca, que en metal es un taladro real con pared fina. Y la tercera, la rigidez, que importa cuando el cañón es largo y queda en voladizo: el metal no se arquea con el tiempo ni con el calor.
Un mismo vehículo pasó por varios tubos a lo largo de su vida, con longitudes y frenos de boca distintos, y en metal la pieza ya no se puede modificar. Comprueba la versión antes de comprar y ten en cuenta si el juego incluye o no la funda del mantelete.
Corta el tubo de plástico con sierra fina por detrás de la zona visible, no a ras. Después lima el muñón hasta dejar una superficie perpendicular; si el alojamiento queda torcido, el cañón apuntará torcido para siempre.
El cianoacrilato es la opción aquí. Y antes de pintar, desengrasa el metal y aplica imprimación: sobre latón o aluminio pulido la pintura no agarra.
Si buscas otras mejoras para el mismo vehículo, están ordenadas por tipo en kits de detallado.
