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Escala
Diez periscopios provistos de visera blindada, escala 1:48. Cinco en posición extendida y cinco en posición recogida.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Los vehículos de las primeras series llevaban la cabeza del periscopio desnuda, apenas sobresaliendo de la chapa. Bastaba un fragmento rebotado o una ráfaga de armas ligeras y el puesto quedaba ciego. La respuesta fue una cubierta fundida baja que abrazaba la cabeza por delante y por arriba y dejaba libre solo la dirección de observación. Desde 1943 aparece cada vez más en las máquinas de nueva fabricación y al mismo tiempo se montaba de forma añadida en las unidades en campaña, así que el mismo tipo de vehículo se puede montar con cubiertas o sin ellas según cuándo y dónde sirvió.
El fabricante indica cinco conjuntos en estado extendido y cinco en estado recogido, todos provistos de cubierta. La visera va fundida junto con el cuerpo, así que desaparece el pegado de dos partes diminutas y también el riesgo de que al final quede girada fuera de eje.
Determine primero la época. Las máquinas del comienzo del servicio todavía no tenían cubiertas. Quien las coloque en una versión temprana producirá una incongruencia que una fotografía de época delata de inmediato.
Evite la regularidad. En campaña se iban añadiendo poco a poco, así que la combinación de un puesto de jefe protegido y un puesto de conductor sin proteger está documentada y le conviene más a la maqueta que la uniformidad.
Sombra profunda bajo el borde. Bajo el reborde de la cubierta quedaba una junta oscura. Una línea fina de pintura oscura da a la pieza una profundidad que la propia pieza fundida no tiene.
El juego sirve también a quien monta un pecio o una máquina abandonada. Una visera vacía sin vidrio es una manera agradecida de decir sin palabras qué le ocurrió al vehículo.
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