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Hoja de calcas Studio27 1:24 — Renault Alpine A110, Tour de Corse 1972. No es un kit: son solo calcas al agua para la maqueta de plástico del Alpine A110 en 1:24 de Tamiya, y la maqueta se compra por separado.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Aclarémoslo de entrada: este producto no es un kit, sino una hoja de calcas de la marca Studio27: rótulos al agua y el esquema de dónde colocarlos. La maqueta del coche no va en la caja y hay que tenerla propia. Las calcas están fabricadas para la maqueta de plástico del Renault Alpine A110 en escala 1:24 de la firma Tamiya y recogen el coche del Tour de Corse corso de 1972.
El A110 Berlinette estaba construido exactamente para esto. Carrocería de fibra de vidrio sobre un chasis de viga central, motor Renault detrás del eje trasero y un peso que un compacto de hoy llevaría en el equipaje de mano: un coche pequeño, ligero, nervioso y terriblemente rápido, con su característica pintura azul Alpine Blue. En 1973 se convirtió en el primer coche que dominó el recién creado Campeonato Mundial de Rally, un hito histórico. ¿Y el Tour de Corse? El rally de las diez mil curvas. Revueltas de asfalto interminables sobre el mar, paredes de roca a un lado y el precipicio al otro, horas y horas sin una sola recta. Está entre los rallyes de asfalto más exigentes del mundo: castiga los errores y destroza a las tripulaciones y a los frenos. Precisamente allí el Alpine, ligero y ágil, se sentía como en casa.
Un rally de asfalto también es un rally: el coche pasa por carreteras públicas cerradas, el copiloto lee las notas y el coche nunca llega limpio a la meta; el polvo, la goma depositada y las manchas de polvo de freno en las ruedas son deseables, así que los productos de envejecido tienen aquí su sitio (solo con más discreción que en un rally de invierno). Pero primero la técnica: las calcas se pegan sobre barniz brillante, porque sobre el mate la calca platea inevitablemente, ya que bajo la película se agarra aire. Así que barniz transparente brillante como soporte, ablandador de calcas en los flancos curvos y en los cantos, un secado a fondo, una capa de sellado de barniz transparente y, al final, pulido. La pátina, al final de todo.
La caja contiene únicamente calcas. La maqueta del coche, las pinturas, el pegamento, los barnices, el ablandador y los productos de envejecido no se incluyen.
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