Studio27 Referencia del producto: ST27-DC1171 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:24 Porsche 962C - "From A" No.27 JSPC 1988 Decals Set (for Hasegawa Kits)

Studio27 — hoja de calcas 1:24 Porsche 962C From A, núm. 27, JSPC 1988. La decoración del campeón del campeonato japonés de prototipos, para el kit Hasegawa Porsche 962. No es un kit: el paquete contiene solo calcas.

Escala1:24
Fabricante Studio27
EAN del producto9991117365517

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Hoja de calcas Studio27 1:24 — Porsche 962C From A núm. 27, JSPC 1988

Aclarémoslo desde el principio: esto no es un kit. Se trata de una hoja de calcas del japonés Studio27 en escala 1:24, los rótulos en sí, ninguna pieza de plástico. La base tiene que ser el kit propio Hasegawa Porsche 962. La maqueta se monta, se pinta, y las calcas llegan a su turno al final.

El coche campeón del JSPC japonés

El JSPC, el campeonato japonés de prototipos deportivos, era el equivalente japonés del Grupo C europeo: un mundo de carreras independiente y nutridísimo, con sus propios equipos, sus propios patrocinadores y decoraciones que un europeo nunca vio. La cima de la temporada era la carrera de los 1000 km de Fuji. Y justamente en la temporada de 1988 se ganó el título el Porsche 962C con el número de salida 27 y los colores de From A, con el piloto Hideki Okada. From A era una revista japonesa de anuncios con ofertas de trabajo, un patrocinador que en un paddock europeo no se le habría ocurrido a nadie.

El Porsche 956/962 fue el coche de resistencia más exitoso de su era y el dominador absoluto del Grupo C. Lo decisivo, sin embargo, es que se trataba de un coche para clientes: Porsche lo vendía a equipos privados de todo el mundo, así que la misma silueta rodaba con decenas de esquemas de color. El kit de la caja ofrece uno o dos, y por eso surgen hojas como esta, para que el coleccionista pueda montar un coche concreto de una carrera concreta.

Cómo proceder con las calcas

  • Se pegan exclusivamente sobre barniz brillante. Sobre una superficie mate queda aire bajo la película y la calca empieza a platear: la manera más rápida de arruinarse una maqueta terminada.
  • En el capó curvo de un prototipo hay que usar ablandador de calcas; sin él los rótulos grandes no asientan y hacen pliegues.
  • Una capa de barniz transparente y el pulido dan profundidad a la superficie y esconden los bordes de las películas.
  • El color de la carrocería hay que pintarlo uno mismo: la hoja cubre solo la rotulación, no toda la superficie del coche.

Para quién está indicada la hoja

Para maquetistas que tengan el kit Hasegawa Porsche 962 y quieran convertirlo en el coche campeón de la temporada japonesa de 1988. Del Porsche 962 existen además otras decoraciones, que se pueden montar como una serie.

El paquete contiene solo las calcas. El kit, las pinturas, los barnices, el ablandador y el pegamento no, salvo indicación contraria.

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Preguntas frecuentes

No va. Se trata de una hoja de calcas independiente. La maqueta del Porsche 962 de Hasegawa hay que conseguirla aparte; las calcas se pegan solo sobre una maqueta terminada y pintada.

El campeonato japonés de prototipos deportivos, el equivalente japonés del Grupo C, que corría en paralelo al campeonato mundial europeo. Tenía sus propios patrocinadores y decoraciones, que en Europa no aparecieron; la cima era la carrera de los 1000 km de Fuji.

El Porsche 962C con los colores de From A y el número de salida 27 se ganó el título en la temporada de 1988 del JSPC; al volante estaba Hideki Okada.

Porque el kit ofrece una o dos decoraciones, mientras que el Porsche 962, como coche para clientes, rodó en decenas de equipos. Una hoja permite montar exactamente el coche que uno quiere.

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