Equipamiento tridimensional impreso de cabina para la última versión de serie Curtiss SB2C-5 en escala 1:72. La hoja lleva los instrumentos terminados, las consolas laterales y los rótulos. Según la denominación, está destinada a los kits de Academy y Special Hobby.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La versión SB2C-5 cerró la producción del Helldiver. Trajo una reserva de combustible mayor y un equipamiento simplificado de la cubierta, pero en los combates del Pacífico intervino ya solo de forma marginal, porque la guerra terminó entretanto. Más interesante es su carrera de posguerra: las máquinas viajaron a Grecia, Italia, Francia, Portugal y también Tailandia, y algunas sirvieron hasta los años cincuenta. Los maquetistas eligen este tipo a menudo precisamente por los vistosos distintivos de fuerzas aéreas extranjeras.
Las consolas laterales están en esta máquina llenas de palanquitas, mandos y placas con textos. Imitar a mano una superficie así es en 1:72 más una ilusión que un detalle, porque los rótulos no se pueden pintar en absoluto en esa medida. Quien quiera tener bajo la cubierta algo que aguante una mirada de cerca tiene que recurrir a una solución impresa. El juego lleva el color y el texto microscópico en una sola capa, y con él se evita también el laborioso estratificado de barniz y pigmento seco.
Antes de la aplicación propiamente dicha es razonable probar el asiento en seco, porque la articulación del interior se diferencia ligeramente entre los dos kits indicados. Quien construya una máquina con los colores de alguno de los usuarios de posguerra apreciará que el equipamiento de la cabina sigue siendo idéntico en todas esas máquinas, y la hoja es por tanto utilizable al margen de los distintivos elegidos. La caja contiene solo la hoja; el kit hay que adquirirlo aparte.
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