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1:72 Kyushu K11W1 Shiragiku Early (Hi-Tech)

La máquina de entrenamiento de la Marina japonesa en su forma de producción temprana: 1:72 Kyushu K11W1 Shiragiku Early (Hi-Tech) de Kovozavody Prostejov.

Escala1:72
EAN del producto9991117368977

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Kyushu K11W1 Shiragiku Early 1:72, edición Hi-Tech

La caja apunta a las máquinas del comienzo de la producción del avión naval de entrenamiento K11W1, tal como lo entregaba desde 1943 la compañía Kyushu Hikoki. El adjetivo Early de la denominación remite a la forma de producción temprana; Hi-Tech es la variante de edición superior de Kovozavody Prostejov.

Escuela para toda la tripulación de bombardeo

Mientras los pilotos se formaban en otros tipos, este avión servía para instruir a quienes en una máquina de combate manejaban el visor de puntería, el mapa y la radio. La cabina acristalada ocupaba por eso una parte sustancial del fuselaje y ofrecía visibilidad hacia delante y hacia abajo. Las unidades tempranas llevaban una ejecución honrada en metal de la célula; más tarde, por la falta de materias primas, se fue pasando a elementos de madera. En total se fabricaron cerca de ochocientas unidades de todos los acabados, lo que hace del tipo uno de los aviones escuela japoneses más extendidos de la guerra.

Consejos para maquetistas

Al interior vale la pena añadirle arneses y un matizado fino, porque a través de las grandes superficies de cristal quedará bien a la vista. Termine el grupo motor radial antes de cerrar el capó. Al enmascarar, avance de la cola hacia delante y apriete con cuidado las uniones entre las tiras, para que la pintura no se cuele bajo el borde.

Para qué maquetistas

  • quien se interese por los aviones de entrenamiento de la Marina Imperial Japonesa
  • maquetistas a quienes guste elaborar los habitáculos de pilotaje
  • colecciones de tipos japoneses en un tamaño uniforme
  • montadores que buscan un modelo real fuera de la corriente principal

El avión lo monta y lo pinta usted mismo; los productos químicos y las herramientas necesarias hay que comprarlos aparte.

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Preguntas frecuentes

A la forma de producción temprana del avión, es decir, a las máquinas del comienzo de la fabricación en serie. La edición está así centrada en un periodo de empleo distinto del de la caja hermana con el adjetivo Late.

Originalmente no. El tipo surgió para la formación de las tripulaciones de las máquinas de bombardeo y llegó al combate solo en el último periodo de la guerra, cuando la Marina japonesa echaba mano de todo lo que volaba.

El acristalamiento de la cabina y su enmascarado. El interior se ve bien a través de las grandes superficies de cristal, así que vale la pena dedicarle tiempo antes de cerrar el fuselaje.

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