La máquina de entrenamiento de la Marina japonesa en su forma de producción temprana: 1:72 Kyushu K11W1 Shiragiku Early (Hi-Tech) de Kovozavody Prostejov.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La caja apunta a las máquinas del comienzo de la producción del avión naval de entrenamiento K11W1, tal como lo entregaba desde 1943 la compañía Kyushu Hikoki. El adjetivo Early de la denominación remite a la forma de producción temprana; Hi-Tech es la variante de edición superior de Kovozavody Prostejov.
Mientras los pilotos se formaban en otros tipos, este avión servía para instruir a quienes en una máquina de combate manejaban el visor de puntería, el mapa y la radio. La cabina acristalada ocupaba por eso una parte sustancial del fuselaje y ofrecía visibilidad hacia delante y hacia abajo. Las unidades tempranas llevaban una ejecución honrada en metal de la célula; más tarde, por la falta de materias primas, se fue pasando a elementos de madera. En total se fabricaron cerca de ochocientas unidades de todos los acabados, lo que hace del tipo uno de los aviones escuela japoneses más extendidos de la guerra.
Al interior vale la pena añadirle arneses y un matizado fino, porque a través de las grandes superficies de cristal quedará bien a la vista. Termine el grupo motor radial antes de cerrar el capó. Al enmascarar, avance de la cola hacia delante y apriete con cuidado las uniones entre las tiras, para que la pintura no se cuele bajo el borde.
El avión lo monta y lo pinta usted mismo; los productos químicos y las herramientas necesarias hay que comprarlos aparte.
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