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Escala
Cinco máquinas polacas de la versión Block 52+ en una misma hoja, variantes monoplaza y biplaza, del periodo de 2006 a 2010.
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Las fuerzas aéreas polacas recibieron las primeras máquinas de la versión Block 52+ a finales de 2006 y su hogar pasó a ser la base de Krzesiny, cerca de Poznan. La hoja ofrece cinco aviones concretos: las unidades monoplaza con los números 4050, 4043 y 4040 y la máquina biplaza 4076, y el avión 4043 está trabajado en dos periodos, en 2006 y en 2010.
La versión Block 52+ se distingue de las series más antiguas por la carena dorsal con un depósito de combustible adicional, por un motor más potente y por una aviónica más moderna. Las máquinas polacas llevan una pintura gris de baja visibilidad, sobre la que los rótulos y los distintivos van ejecutados en un gris solo un tono más oscuro, y precisamente esos detalles hacen de una hoja de calcas una parte esencial de la impresión final.
Una escala grande perdona poco. Los rótulos grises sobre una base gris son finos en este tipo y con un manejo más brusco se rompen, así que merece la pena recortarlos con un borde estrecho de la película soporte y pasarlos de uno en uno. Las dos formas de la máquina 4043 se diferencian entre sí en detalles del equipo y de los pilones, así que conviene decidir de antemano cuál de ellas va a llevar la maqueta.
Los aviones de Krzesiny están entre los motivos más montados de las fuerzas aéreas polacas actuales. La hoja cubre tanto las unidades con distintivos más vistosos como la forma corriente de servicio que esas máquinas llevan en la instrucción de cada día.
A cada variante corresponden los números de fuselaje, los distintivos de la unidad y una serie de rótulos menudos, como los que en el avión real se encuentran alrededor de las bocas de llenado, junto a las tapas de acceso y en la cara inferior de las alas. Precisamente esos detalles hacen convincente una maqueta, aunque el observador no se fije en ellos a primera vista.
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