1:35 AH-1G Cobra main rotor with dust and debris deflector (sand shields) early version for ICM kit

1:35 AH-1G Cobra main rotor with dust and debris deflector (sand shields) early version for ICM kit

Reskit Referencia del producto: RSU35-0032 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:35 AH-1G Cobra main rotor with dust and debris deflector (sand shields) early version for ICM kit

Reskit 1:35, AH-1G Cobra: rotor principal con deflectores de polvo (sand shields), versión TEMPRANA, para el kit de ICM es un accesorio de detallado impreso en 3D, no un kit. Sustituye la cabeza del rotor original de plástico; las palas del rotor no se incluyen y se toman del kit de ICM.

Escala1:35
Fabricante Reskit
EAN del producto8591111901276

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Reskit 1:35, AH-1G Cobra: rotor principal con deflectores de polvo, versión temprana (para ICM)

Es un accesorio de detallado impreso en 3D, no una maqueta del helicóptero ni un kit. El set sustituye la cabeza del rotor del helicóptero AH-1G Cobra del kit de ICM en escala 1:35 y añade los deflectores de polvo (sand shields), es decir, deflectores de suciedad. Las palas del rotor NO están en el set: según las instrucciones se toman del kit de plástico de ICM, así que sin el kit base el accesorio por sí solo no da un rotor completo. Téngalo en cuenta al comprar.

Qué son los deflectores de polvo y por qué surgieron

Al despegar y al aterrizar en polvo, arena o nieve seca, el helicóptero levanta una nube densa de suciedad (conocida por los pilotos como brownout). Ese polvo lo aspira el motor de turbina y la arena desgasta literalmente los álabes del compresor y de la turbina: el motor pierde potencia y su vida útil cae del orden de miles a decenas de horas. La solución es un escudo, una cubierta o un deflector que desvíe el polvo levantado y la suciedad fina de la admisión del motor. En Vietnam y en el empleo posterior en el desierto fue un elemento totalmente esencial del mantenimiento y de la capacidad de combate.

El modelo real: el AH-1 Cobra

El AH-1 es el primer helicóptero de ataque especializado del mundo. Nació de una necesidad urgente en Vietnam, donde los aparatos de transporte Huey necesitaban una escolta armada. Bell aprovechó por eso el motor y el sistema de rotor probados del Huey y construyó a su alrededor un fuselaje completamente nuevo y extremadamente estrecho, tan estrecho que la tripulación va sentada en tándem, uno detrás del otro, y no uno al lado del otro. Un fuselaje estrecho significa un blanco menor para el fuego desde tierra y es el sentido entero del diseño. La versión AH-1G es la original, la de Vietnam.

Versión temprana y tardía: cuidado con la confusión

Reskit ofrece dos sets independientes: la versión temprana y la tardía. Este es el temprano. Los sets se diferencian por la ejecución según el periodo de empleo; el fabricante no especifica la diferencia con más detalle, así que conviene compararla con la documentación fotográfica del aparato concreto que va a montar, para no comprar la otra variante.

Consejos de uso

La resina impresa en 3D no se pega con pegamento para poliestireno: use pegamento instantáneo (cianoacrilato) o epoxi. Lave primero las piezas con agua caliente y jabón, para que la superficie quede libre de los restos de resina de impresión y la pintura agarre. El polvo del lijado es nocivo para la salud: lije en mojado, no lo inhale y use protección de las vías respiratorias. Las partes delgadas se rompen con facilidad: péguelas al final del montaje.

Para quién está indicado el set

  • para quienes montan el kit del AH-1G Cobra de ICM en escala 1:35
  • para maquetistas que quieren un rotor nítido y fiel con deflectores de polvo
  • para quienes se interesan por el empleo de los helicópteros de ataque en Vietnam y en el desierto
  • para quienes quieren asegurarse de la variante correcta según las fotografías de su aparato

El accesorio se entrega sin montar y sin pintar. No es un kit del helicóptero. El kit base, las palas del rotor, el pegamento y las pinturas no se incluyen.

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Preguntas frecuentes

No lo están. El set contiene la cabeza del rotor con los deflectores de polvo; las palas del rotor, según las instrucciones, se toman del kit de plástico de ICM. Sin el kit base, por tanto, no se monta un rotor completo.

No. Es un accesorio de detallado (un set de mejora) para el kit del AH-1G Cobra de ICM en escala 1:35. El helicóptero en sí hay que tenerlo como kit de plástico.

Los sets se diferencian por la ejecución según el periodo de empleo. El fabricante no especifica la diferencia, así que no se afirma: conviene compararla con la documentación fotográfica del aparato concreto que va a montar. Existen dos sets independientes y no se pueden confundir.

Desviaban el polvo y la arena levantados de la admisión del motor de turbina. Sin ellos la arena desgastaba los álabes y arruinaba el motor; al despegar y al aterrizar en polvo (brownout) eran una protección esencial.

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