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El tubo de cañón metálico torneado del cañón M3 de 90 mm para la maqueta del cazacarros M36 en escala 1:35 sustituye la pieza de plástico, incluido el freno de boca, de forma exigente. Es un accesorio para el montaje, no una maqueta de vehículo. El fabricante lo destina al kit de Tamiya.
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Accesorio metálico torneado del fabricante Master para montar la maqueta del cazacarros estadounidense M36 en escala 1:35. No es un kit de vehículo, sino un tubo de recambio del arma principal destinado al mantelete de la maqueta terminada, del kit de Tamiya según indica el fabricante.
En un cañón de 90 mm lo que decide es la boca. La pieza de plástico tiene la boca ciega o insinuada con un hoyo poco profundo, y el freno de boca se inyecta en dos mitades, así que sus orificios suelen quedar rellenos de material y las aristas redondeadas. El metal torneado ofrece un ánima de contorno nítido y una transición limpia al freno. La segunda ventaja es práctica: el tubo metálico tiene un peso notable, así que la torreta, una vez colocado, asienta con más firmeza y no se mueve cada vez que se traslada la maqueta. A la vez no se puede doblar, lo que en un tubo largo que sobresale del contorno del casco se agradece en cada mudanza de la vitrina.
El M36 era un cazacarros estadounidense del final de la Segunda Guerra Mundial. Llevaba una torreta abierta con el cañón M3 de 90 mm, es decir, un arma derivada de la artillería antiaérea, capaz de alcanzar también blancos muy blindados. El diseño partía de un chasis acreditado y era un compromiso entre potencia de fuego y movilidad; el techo abierto de la torreta mejoraba la visibilidad, pero no protegía a la tripulación por arriba.
Corte el tubo de plástico junto al mantelete y nivele el corte con una lima hasta dejar una superficie perpendicular. Encaje la pieza metálica en seco y compruebe la inclinación contra la arista horizontal del casco. Por el peso conviene un epoxi o un pegamento instantáneo en gel, apoyando el tubo hasta que fragüe. Antes de pintar, desengrase el metal y use una imprimación destinada al metal. La boca y el frente del freno de boca lucen mejor sin pintura cubriente: basta pulirlos, oscurecerlos químicamente y añadir un frotado fino de grafito. El resto del tubo unifíquelo con el color del vehículo y, al patinarlo, empólvelo más suavemente que el casco.
Es un accesorio para el montaje de la maqueta, no un kit independiente. La maqueta base, el pegamento y las pinturas no se incluyen.
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