1:35 Sherman VC Firefly - Ordnance QF 17pdr (76.2mm) gun barrel (for RFM and Tasca kit)

1:35 Sherman VC Firefly - Ordnance QF 17pdr (76.2mm) gun barrel (for RFM and Tasca kit)

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1:35 Sherman VC Firefly - Ordnance QF 17pdr (76.2mm) gun barrel (for RFM and Tasca kit)

El tubo de cañón metálico torneado Ordnance QF 17pdr del calibre 76,2 mm para el Sherman VC Firefly en escala 1:35 sustituye la larga pieza de plástico por una pieza metálica recta y con el ánima perforada. Accesorio de montaje, no un kit del carro.

Escala1:35
Fabricante MASTER
EAN del producto9991117360589

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Sherman VC Firefly 1:35 — tubo de cañón metálico QF 17pdr

Accesorio metálico torneado del fabricante Master para el montaje de la maqueta del Sherman VC Firefly británico en escala 1:35. No es una maqueta del vehículo, sino un tubo de recambio del armamento principal, que se inserta en el mantelete de un kit ya montado.

Lo que un tubo largo en plástico no perdona

El cañón 17pdr tiene en el Firefly un tubo extraordinariamente largo y es justo ahí donde se suman todas las debilidades del plástico inyectado. La pieza se moldea en dos mitades, así que a todo lo largo corre una costura; lijarla convierte además la forma cilíndrica en un óvalo. Los tubos de plástico más largos, encima, llegan a combarse ya dentro de la caja y el calor los dobla todavía más. El metal torneado es recto, sigue recto también años después en la vitrina y su boca está realmente hueca. Como en este tipo el tubo sobresale mucho por delante del contorno del casco, cualquier comba o costura se ve desde todos los ángulos.

El modelo real

El Sherman VC Firefly fue una modificación británica del carro medio estadounidense Sherman, en cuya torre se instaló el cañón contracarro Ordnance QF 17pdr del calibre 76,2 mm. La recámara más larga exigió rediseñar el montaje del arma y trasladar la radio a una caja en la trasera de la torre. El Firefly figuró entre las pocas máquinas aliadas de su tiempo capaces de alcanzar con eficacia objetivos muy blindados a mayor distancia.

Montaje y pintura

Corte el tubo de plástico lo más cerca posible del mantelete y aplane el corte, para que el metal asiente perpendicular. Por la longitud y el peso de la pieza conviene pegar con epoxi, que da tiempo a corregir la inclinación, o bien con pegamento instantáneo en gel y el tubo apoyado. Antes de pintar, desengrase el metal y cúbralo con una imprimación para metal. Cuando el tubo se pinta junto con el vehículo entero, es bueno colocarlo después de pulverizar la capa base, para que no se borre al manipularlo. Para el acabado van bien un polvo ligero en la raíz del tubo y un desgaste fino en la boca.

Para quién está indicado el accesorio

  • Para constructores de material blindado aliado en escala 1:35
  • Para maquetistas a los que molesta un tubo de plástico combado o marcado por la costura
  • Para maquetas en las que el tubo sobresale mucho del contorno del vehículo
  • Para combinar con piezas de fotograbado y accesorios de resina

Es un accesorio para el montaje de la maqueta, no un kit independiente. La maqueta base, el pegamento y las pinturas no se incluyen.

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Preguntas frecuentes

El cañón 17pdr tiene un tubo muy largo que sobresale mucho del contorno del casco. La costura y la menor comba de la pieza de plástico se ven por eso desde todos los ángulos.

Por el peso se acredita un epoxi de dos componentes, que da tiempo a corregir la inclinación. La alternativa es el pegamento instantáneo en gel con el tubo apoyado.

Lo mejor es después de pulverizar la capa base del vehículo. La pieza metálica no se borra así al enmascarar ni al manipularla y no recibe marcas innecesarias.

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