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Hoja de calcas 1:48 con cuatro máquinas Hawker Typhoon IB de 1943, incluido un escuadrón australiano en Egipto.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El grande y macizo Hawker Typhoon empezó como un caza de altura fracasado y encontró su papel solo a baja cota. Durante 1943 se convirtió en un arma temida contra los objetivos terrestres, las locomotoras y las embarcaciones del canal, y justo a ese periodo llevan las cuatro variantes de la hoja.
Dos de ellas pertenecen a escuadrones británicos: la máquina con el código HH-N y el número EK139 del escuadrón núm. 175, de la primavera de 1943, y el avión ZY-B con el número EK224 del escuadrón núm. 247, de junio de ese mismo año. La tercera variante recoge la máquina PR-D con el número R7855 del escuadrón núm. 609, de febrero de 1943, asociada al nombre de un piloto belga. La última opción es el avión con el número EJ906 con los colores del escuadrón australiano núm. 451, que actuaba en Egipto.
A los Typhoon se les ponían, por su parecido con un tipo enemigo, unas bandas marcadas en blanco y negro debajo de las alas y una banda clara en el borde de ataque. Esas superficies se pintan con máscaras, y las calcas completan después los códigos, los distintivos circulares y los rótulos de servicio.
Antes de pegar merece la pena pulir la superficie, porque en una pintura mate los bordes de la película soporte se quedan visibles incluso después de matizar. La variante egipcia es interesante porque lleva a una pintura de arena que en este tipo se ve solo rara vez y que diferencia la maqueta de los esquemas europeos habituales.
Quien quiera montar varias máquinas de un mismo motivo apreciará que la marca haya sacado para este tipo, en la misma escala, varias hojas que se continúan. Cada una cubre otro grupo de escuadrones y otro periodo, así que con ellas se puede componer una vitrina coherente sin repetir el mismo avión.
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