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1:48 McDonnell Douglas F-4E/2020 Terminator (fuerzas aéreas turcas) es un kit de plástico inyectado del fabricante Meng. Recoge el Phantom turco que pasó por la modernización israelí y que, con nueva aviónica y radar, vuela hasta hoy.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Kit de plástico inyectado en escala 1:48 del moderno fabricante Meng (edición de 2025, con licencia oficial). La caja contiene piezas de fotograbado precortadas de acero inoxidable, máscaras de pintura, un tubo de Pitot metálico y calcas con tres esquemas. Atención especial merece el arsenal turco: misiles guiados AGM-142, misiles de crucero SOM, el contenedor de enlace de datos AN/ASW-55, el contenedor de designación láser AN/ASQ-153 y el contenedor de perturbación EL/L-8222. Tanto los flaps como los slats del borde de ataque pueden montarse extendidos o retraídos, los estabilizadores horizontales son móviles y los frenos aerodinámicos quedan abiertos de forma opcional. La maqueta terminada mide algo menos de 40 cm.
El F-4 Phantom II fue uno de los aviones de combate más extendidos de la Guerra Fría: biplaza y bimotor, con el típico diedro de las puntas del ala y los estabilizadores horizontales inclinados hacia abajo. La versión F-4E, a diferencia de los antiguos F-4C/D, lleva un cañón integrado en el morro; fue consecuencia directa de la experiencia de Vietnam, donde se demostró que los misiles guiados solos no bastan en el combate de maniobra. Las fuerzas aéreas turcas hicieron modernizar sus Phantom por la industria aeronáutica israelí a comienzos de este siglo: los aparatos recibieron un nuevo radar polivalente EL/M-2032, una cabina digital con visor frontal panorámico, mandos del tipo HOTAS, navegación moderna y la capacidad de llevar armas nuevas. El resultado es el Terminator, un avión de los años sesenta que sigue en servicio activo y que se distingue del Phantom clásico por las antenas adicionales, el equipo distinto y precisamente por el armamento turco. Turquía cuenta con él hasta el final de la década.
Pegue con pegamento fluido para plástico; fije las piezas de fotograbado y el tubo de Pitot metálico con pegamento instantáneo. Termine la cabina y los alojamientos del tren antes de cerrar el fuselaje. Las máscaras adjuntas acelerarán el acristalamiento de la cabina y las ruedas. Antes de las calcas aplique barniz brillante y, una vez seco, unifique con mate. Los esquemas grises turcos y los camuflajes más antiguos se resuelven mejor con aerógrafo; las transiciones duras píntelas con máscara rígida y las suaves a mano alzada.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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