Calcas para los Tornado británicos en escala 1:48. Cubren tanto los GR.1 de ataque como los cazas F.2 y F.3 de varios escuadrones.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Panavia Tornado nació como proyecto conjunto de Gran Bretaña, Alemania e Italia y durante tres décadas llegó a ser la columna vertebral de la aviación de combate europea. Los británicos lo emplearon en dos papeles completamente distintos. La ejecución GR.1 era una máquina de ataque construida para el vuelo de penetración a baja altura y para llevar armamento contra objetivos terrestres. Las versiones de caza F.2 y, tras ella, la más potente F.3 vigilaban en cambio los accesos septentrionales a las islas y tenían un fuselaje más largo y otro equipamiento.
Las calcas cubren las dos ramas de la familia en la escala 1:48. Entre las máquinas ofrecidas hay aparatos de los escuadrones núm. 9, núm. 15, núm. 20, núm. 27 y del célebre núm. 617, además de un aparato de pruebas del centro de ensayos y de máquinas de unidades de vigilancia en configuración de caza. Aparte de los distintivos nacionales, en la hoja están los distintivos de escuadrón, las letras de código y los números de serie de cada máquina, así que se puede construir un aparato concreto y no solo un esquema genérico.
Los mejores resultados los da una base lisa y brillante. La calca se suelta del papel soporte en agua tibia, se asienta sobre una capa de barniz brillante y se acomoda con ablandador, para que copie los remaches y también las líneas de panel. Una vez seca, se cubre con barniz mate o satinado según el esquema concreto. El aparato en sí hay que adquirirlo por separado: en el envase van solo las hojas impresas y los dibujos de los esquemas. Antes del montaje vale la pena elegir la máquina concreta y ajustar según ella el tono del camuflaje. Los Tornado británicos llevaron durante su servicio varios esquemas completamente distintos, desde la pintura verde oscura para el vuelo bajo hasta la ejecución gris clara de las máquinas de caza.
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