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1:48 Tempest Mk.II ‘Hi-Tech’

1:48 Tempest Mk.II Hi-Tech es un kit de plástico del caza británico en una edición enriquecida del fabricante checo Special Hobby.

Escala1:48
Fabricante Special Hobby
EAN del producto8591111000000

Los datos correspondientes no están disponibles.

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Más información sobre el producto

Hawker Tempest Mk.II Hi-Tech 1:48, kit de Special Hobby

Kit de plástico inyectado en escala 1:48 del fabricante checo Special Hobby. El artículo es la maqueta del avión, no un juego de accesorios. La designación Hi-Tech la usa Special Hobby para los embalajes enriquecidos, en los que el contenido va más allá del plástico en sí; la composición concreta de un embalaje así conviene comprobarla siempre en los datos de la caja.

El modelo real

El Hawker Tempest Mk.II fue un caza monoplaza británico en el que los diseñadores se apartaron del motor en H refrigerado por líquido y usaron el potente motor radial Bristol Centaurus. Frente a la versión Mk.V, propulsada por el motor Napier Sabre, cambió así de raíz la parte delantera del fuselaje: desapareció el radiador bajo el fuselaje y el morro recibió una forma corta y plena de gran diámetro. El tipo conservó el ala laminar, de perfil delgado. La producción de serie del Mk.II arrancó tan tarde que el tipo ya no intervino en los combates en Europa; los aviones de esta versión llegaron después al armamento de varios usuarios extranjeros.

Consejos de montaje y pintura

Special Hobby figura entre los fabricantes de moldes short-run, así que hay que contar con un repaso más cuidadoso de las superficies de apoyo y con un montaje de prueba en seco antes de pegar. Terminar y pintar la cabina antes de cerrar el acristalamiento. El capó anular del motor es la pieza visualmente más expuesta: conviene dedicar tiempo a que quede coaxial con el fuselaje. Aplicar imprimación antes de aerografiar; en un ala laminar revela incluso las pequeñas irregularidades que se notarían con la luz de arriba. Aplicar las calcas sobre barniz brillante y cubrirlas con barniz mate o, si se prefiere, semibrillante. Pegar la hélice y las patas del tren de aterrizaje al final.

Para quién está indicada la maqueta

  • Maquetistas que tengan experiencia también con moldes short-run más exigentes
  • Coleccionistas de cazas británicos y de la línea de desarrollo Typhoon, Tempest y Fury
  • Interesados en las ediciones enriquecidas, que van más allá del plástico desnudo
  • Constructores que aprecien la silueta marcada de un avión con motor radial en 1:48

La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.

Valoraciones

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Asesoramiento

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Preguntas frecuentes

Special Hobby designa así los embalajes enriquecidos, cuyo contenido excede las piezas de plástico. La composición exacta de un embalaje concreto conviene comprobarla en los datos de la caja.

Sobre todo en la planta motriz. El Mk.II tiene el motor radial Bristol Centaurus y un morro corto y pleno, mientras que el Mk.V tenía un motor en H refrigerado por líquido y un radiador bajo el fuselaje.

Más bien no. Los moldes short-run exigen repasar las piezas y un montaje de prueba en seco, lo que resulta exigente para una primera maqueta.

El número de esquemas no está indicado. El contenido exacto de la hoja de calcas figura en las instrucciones.

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