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Escala
Las calcas Xtradecal 1:72 para el Phantom FG.1 y FGR.2 son una hoja al agua destinada a los maquetistas que quieren terminar un Phantom británico de otra manera que con el marcaje de la caja.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La marca británica Xtradecal publicó esta hoja como segunda entrega de su amplia serie dedicada al Phantom. Apunta a los constructores de maquetas en escala 1:72 a los que no les basta el marcaje que acompaña al kit y quieren tener el control del aspecto final del aparato. Cada elemento se recorta de la película de soporte pieza a pieza, como es habitual en las calcas al agua.
Las versiones FG.1, con la designación de fábrica F-4K, y FGR.2, alias F-4M, no eran simples copias del original estadounidense. Recibieron motores turbofán Rolls-Royce Spey, con un caudal de aire notablemente mayor, y por ellos el fabricante tuvo que ensanchar la parte trasera del fuselaje y agrandar las tomas. La versión para la Royal Navy tenía además una pata de morro extensible, para alcanzar un mayor ángulo de ataque en la catapulta del portaaviones. El Phantom británico resulta por eso más corpulento y al montarlo esa diferencia se aprecia bien incluso en escala pequeña.
Barnizar primero con barniz brillante la superficie que va bajo el marcaje; si no, alrededor de la película aparece un velo plateado. Sumergir el elemento unos segundos en agua tibia, ponerlo sobre un papel absorbente y dejarlo ablandar. Solo entonces deslizarlo sobre la maqueta y expulsar el agua sobrante con una esponja blanda del centro hacia los bordes.
La caja la forma una hoja impresa; la maqueta de plástico se adquiere por separado.
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