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La quinta entrega de la serie de calcas Xtradecal 1:72 para los Phantom británicos aporta más marcaje para maquetas de las versiones FG.1 y FGR.2 en servicio británico.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La serie que Xtradecal dedicó a los Phantom en colores británicos es una de las más largas de su propio catálogo. Esta hoja continúa las entregas anteriores y amplía la oferta para los constructores que tienen en casa varios fuselajes a medio hacer a la vez y quieren que los aparatos terminados no se parezcan entre sí.
El Phantom se empleó en Gran Bretaña como un polivalente. El FGR.2 sirvió al principio en el papel de ataque y de reconocimiento, pero con la llegada de los Jaguar pasó a la defensa del espacio aéreo y completó a los Lightning, que ya envejecían. El FG.1 pasó de la Royal Navy a la RAF después de que terminara la carrera del portaaviones Ark Royal. Los últimos ejemplares británicos dejaron de volar a comienzos de los años noventa, así que muchos maquetistas los vivieron todavía en el aire. Un rasgo típico del servicio tardío era el camuflaje gris discreto con insignias nacionales apagadas.
Vale la pena recortar muy cerca del impreso. Cuanta menos película transparente quede alrededor del motivo, mejor desaparece el borde bajo el barniz final. Colocar los elementos grandes sobre una gota de agua mientras todavía se pueden mover y solo después absorber el agua. Al final, cerrar toda la maqueta con barniz mate o semibrillante.
Es un juego de calcas al agua; el kit hay que conseguirlo por separado.
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