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1:72 Messerschmitt Bf 110C

Calcas al agua 1:72 para el caza pesado Messerschmitt Bf 110C con tres distintivos de la Luftwaffe de 1939 a 1941, incluida la máquina de Wolfgang Falck del 2./ZG 76.

Escala1:72
Fabricante Techmod
EAN del producto8591111695176

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El Zerstörer con el que la Luftwaffe abrió sus primeras campañas

El Messerschmitt Bf 110C era un caza pesado bimotor con una dotación de dos hombres: delante el piloto y detrás el radiotelegrafista junto a una ametralladora móvil. La versión C recibió los grupos motores DB 601 y unos extremos de ala recién recortados y se convirtió en la forma más extendida del tipo en el periodo que va de Polonia a la batalla de Inglaterra. La hoja en escala 1:72 cubre tres aviones concretos de esta versión.

Distintivos incluidos en la caja

  • M8 más GK del 2./ZG 76, el avión del Hauptmann Wolfgang Falck, base de Jever, diciembre de 1939
  • U8 más BB del I./ZG 26, Francia, mayo de 1940
  • LN más IR del I.(Z)/JG 77, piloto Feldwebel Theodor Weissenberger, Kirkenes en el norte de Noruega, septiembre de 1941

Falck condujo su grupo en los choques sobre la bahía Alemana y más tarde estuvo en el origen de la caza nocturna. Weissenberger reunió sus primeras experiencias precisamente en una máquina bimotora más allá del círculo polar, y solo después pasó a tipos monomotores y se hizo famoso.

Cómo trabajar con la hoja

La impresión está aplicada sobre una película soporte continua, así que cada motivo se recorta justo alrededor del dibujo. La superficie debajo de la calca debe estar lisa y brillante, porque de otro modo debajo de la película queda aire encerrado y el dibujo se vuelve mate. Una vez seca, el ablandador ayuda a presionar la impresión en las líneas de panel grabadas. En la bolsa se encuentran la hoja impresa y los dibujos de la decoración. Por los extremos de ala recortados la versión C se reconoce a primera vista, así que compare la forma del ala de las piezas del kit con el dibujo. Algunos moldes más antiguos ofrecen los dos extremos en una misma caja y confundirlos se ve bien en la maqueta terminada. El kit del avión es una referencia aparte.

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Preguntas frecuentes

Los distintivos alcanzan para tres máquinas distintas, pero siempre solo para una maqueta a la vez, porque los códigos de fuselaje no se repiten.

Sí. Agarra mejor en un barniz brillante y liso; en una pintura mate o rugosa se forman bolsas de aire debajo de la película.

No va; se trata exclusivamente de la hoja impresa y de los dibujos de la decoración.

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