Juego de calcas al agua 1:72 para la versión de gran alcance Bf 110D. Tres máquinas noruegas de la escuadra ZG 76 de 1940 y 1941, entre ellas el avión del mayor Erich Groth.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Noruega y la costa ártica fueron para la Luftwaffe un espacio de operaciones en el que decidía la distancia. El Bf 110D surgió precisamente por ella: recibió modificaciones para llevar una gran reserva de combustible y se empleó en vuelos largos sobre el mar, donde los cazas monomotores no alcanzaban. La hoja de calcas en escala 1:72 recoge tres de esos aviones.
Groth estuvo al frente del II./ZG 76 y su grupo pertenecía a las unidades que llevaban en el fuselaje la famosa boca de tiburón. El empleo sobre los fiordos exigía tonos de invierno y bandas de identificación, así que estas máquinas se diferencian mucho de sus colegas de Europa occidental.
Las calcas se activan sumergiéndolas en agua tibia; al cabo de unas decenas de segundos la película se suelta del soporte y se deja deslizar a la maqueta. Recomendamos trabajar motivo por motivo y absorber el agua de alrededor con un pañuelo de papel, para que el dibujo no resbale. Las superficies onduladas de la cubierta de cabina y de las góndolas de motor exigirán aplicar ablandador en dos capas. Las máquinas nórdicas llevaban superficies amarillas de identificación en la parte inferior de las góndolas de motor y en el timón de dirección; si las va a pulverizar con máscara, aplique las calcas solo después de ellas, para que los bordes del dibujo no queden levantados por el barniz. Además de la hoja y del dibujo de la decoración, la caja no contiene nada más.
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