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DP Casper Referencia del producto: DPC72012 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:72 Rebellion in Iraq & Exporter May-June 1941

Calcas 1:72 — la rebelión en Irak y la operación Exporter, mayo y junio de 1941 de la marca DP Casper. Hoja de marcas para un escenario poco conocido de la Segunda Guerra Mundial, en el que los aviones alemanes volaron con las insignias iraquíes. No es un kit.

Escala1:72
Fabricante DP Casper
EAN del producto9991117366028

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Calcas 1:72 — la rebelión en Irak y la operación Exporter, mayo y junio de 1941 (DP Casper)

Esto no es un kit. Es una hoja de calcas en escala 1:72 de la marca DP Casper, que se especializa en marcas de las operaciones olvidadas de la Segunda Guerra Mundial. La hoja sirve para decorar una maqueta que se construye aparte; por sí sola no contiene ninguna pieza de plástico.

Un escenario poco conocido de la guerra

En la primavera de 1941 llegó al poder en Irak un gobierno inclinado hacia Alemania y en mayo estallaron los combates con las fuerzas británicas, que tenían bases en el país. Alemania envió en ayuda de los rebeldes un destacamento aéreo y, como se trataba de apoyar a las fuerzas iraquíes, los aviones alemanes recibieron las insignias iraquíes. El traslado se hizo por Siria, entonces bajo administración de la Francia de Vichy. Los británicos respondieron en junio con una campaña hacia Siria y el Líbano bajo el nombre en clave Exporter. Todo el conflicto duró solo unas semanas y en los resúmenes de la guerra no suele tener sitio.

Por qué la hoja es interesante

Precisamente por esa situación breve y transitoria, las máquinas de estos combates llevan marcas poco habituales, que apenas se ven en otros temas. La hoja cubre aviones con insignias iraquíes — entre otros el Gloster Gladiator Mk.I y Mk.II, el Breda Ba.65, el Hawker Nisr, el Fiat CR.42 y los alemanes Messerschmitt Bf 110D, Heinkel He 111H y Junkers Ju 52/3m — y además máquinas con los colores británicos, por ejemplo el Hawker Audax, el Airspeed Oxford Mk.I, el Bristol Blenheim Mk.IV, el Vickers Wellington Mk.I y el Hawker Hurricane Mk.I en versión tropical. Con una sola hoja se cubren así varios proyectos distintos.

Cómo aplicar las calcas para que no se plateen

  • La base tiene que ser brillante. Sobre una superficie mate queda aire bajo la película y alrededor de la calca se forma un borde plateado, el llamado plateado. Es el error más frecuente: antes de poner las calcas, pulverice siempre barniz brillante.
  • En una superficie articulada (remaches, líneas de panel, ondas del entelado) use ablandador de calcas, para que la película se asiente en el relieve y no haga puentes.
  • Una vez seca, pase barniz mate: la calca se pierde ópticamente en la superficie y parecerá pintada.

Para quién está indicada la hoja

  • Maquetistas que quieran construir algo distinto de otra máquina del Canal de la Mancha.
  • Interesados en los combates aéreos en el Próximo Oriente en 1941.
  • Coleccionistas de marcas poco habituales y de adaptaciones transitorias.

Las calcas son un accesorio. La maqueta, las pinturas, los barnices y el ablandador no se incluyen.

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Preguntas frecuentes

No lo es. Es una hoja de calcas en escala 1:72, es decir las marcas que se aplican a una maqueta construida aparte. La caja no contiene piezas de plástico, ni pinturas, ni barnices.

Porque se aplicó sobre una superficie mate. Bajo la película queda aire y este forma un borde plateado. Pulverice siempre primero barniz brillante en el sitio donde irá la calca y, una vez seca, pase barniz mate: el borde desaparece.

En mayo de 1941 Alemania apoyó la rebelión en Irak enviando aviones que, por ese motivo, llevaron las insignias iraquíes. Esas combinaciones de marcas son raras en el modelismo y apenas aparecen en otros temas.

Sí: la maqueta misma, barniz brillante bajo las calcas, barniz mate al final y, en las superficies articuladas, ablandador de calcas. Nada de eso forma parte de la hoja.

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