Búsquedas recientes
Ideas de búsqueda
Escala
Granza gruesa de grava en tono marrón para el balasto de vías rodadas, apartaderos y caminos de grava. La bolsa contiene 353 mililitros de material suelto, que se aplica en seco y se fija con cola diluida.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El balasto de piedra no está entre las traviesas por su aspecto. Mantiene la vía en su eje, reparte la presión de los ejes al terraplén y sobre todo evacua el agua para que el subsuelo no se empape. Una granza recién esparcida es por eso viva y clara, solo que el servicio la transforma en pocos años: el óxido de las zapatas de freno, el polvo de las cargas a granel y el material machacado de los espacios de carga la repintan progresivamente en tonos marrones cálidos. Así se ve el apartadero de una azucarera, un ferrocarril forestal o una vía apartada donde los vagones de mercancías se cargan durante decenas de años en el mismo sitio.
La fracción de esta caja es la más gruesa de los tres grados que el fabricante ofrece en su línea de granzas. Trasladada a una escala grande, corresponde a una piedra real de unos cinco a siete centímetros de arista, así que en un ferrocarril de jardín o en el tamaño uno sirve directamente como balasto. En escalas menores suele ser mejor darle otro uso que el de ir bajo las traviesas: en una escombrera junto a una cantera, en un relleno alrededor de un muro de contención, en un camino de campo pedregoso o como derrubio bajo una ladera rocosa.
El material es piedra natural, no plástico coloreado, así que soporta también un acabado y un envejecido posterior con pigmento. Se esparce en seco, se alisa con un pincel blando y solo entonces se gotea con agua y una gota de jabón y se fija con cola blanca diluida. Quien eche la cola antes de tener la superficie igualada obtendrá grumos que ya no se pueden repartir.
La bolsa se puede volver a cerrar tras verter, así que el resto esperará al siguiente tramo de vía. Antes de lanzarse a toda la maqueta vale la pena esparcir un metro de prueba: el perfil del balasto tiene arriba una superficie plana entre las traviesas, a los lados desciende en un ángulo suave y en el pie se deshace en el terreno. Es justo esa transición inferior la que marca en una fotografía la mayor diferencia entre una vía terminada y un simple montón de piedras.
Nuestros asesores y expertos en surtido están listos para responder sus preguntas (Lu–Vi, 8–18 horas).
Pregúntenos lo que necesite, le responderemos lo antes posible.
Los textos de los clientes en el asesor reflejan únicamente las opiniones y puntos de vista de los clientes. La empresa MNF trade s.r.o. no aprueba ni verifica previamente los textos de los clientes.
Aún no hay preguntas aquí. ¡Sea el primero en preguntar!
