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Escala
Tono azul Mr. Color en envase de dieciocho mililitros, de la línea brillante con mayor poder cubriente.
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El contenido de dieciocho mililitros distingue esta posición de los tonos corrientes de la misma marca, que se llenan hasta alrededor de la mitad. La diferencia se nota en el momento en que se pulveriza una superficie continua: la carrocería de un automóvil, el fuselaje de un avión de transporte o una pieza grande en escala 1:35 consumen una cantidad sorprendente de pintura y, si el frasco se vacía a mitad del trabajo, la siguiente dosis difícilmente se mezcla con el mismo resultado.
Los tonos de esta rama de la línea están hechos para secar en un brillo liso sin necesidad de un barniz posterior. La saturación es más alta que en un azul corriente, así que la superficie suele quedar uniforme con menos pasadas, lo que ayuda a mantener legible el relieve de la pieza. Quien quiera llevar el brillo aún más lejos puede pulir ligeramente la superficie una vez curada por completo, pero con cuidado, porque en los cantos la capa es siempre más fina.
Diluya la pintura con el diluyente de esta marca hasta la consistencia de la leche y pulverice en varias pasadas ligeras con pausas cortas. Un azul saturado tiende a traspasar de forma irregular sobre un fondo más claro, así que un fondo uniforme debajo facilita mucho el trabajo. El aglutinante contiene disolvente, así que trabaje con ventilación y pegue la cinta de carrocero sobre la superficie acabada solo tras un curado largo, no al cabo de unos minutos.
Además de las carrocerías de automóvil, sirve en todos los sitios donde el azul deba quedar saturado y uniforme: en las superficies de cola, en insignias de gran tamaño y en las bandas decorativas de los aparatos de transporte, donde un tono más débil necesitaría demasiadas capas.
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