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Distintivos impresos en 1:48 para los Liberator cuatrimotores en el armamento de la aviación británica.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Consolidated B-24 se hizo famoso en manos británicas lejos de Alemania. Su largo radio de acción lo convirtió en el único aparato capaz de cubrir el centro del Atlántico, donde hasta entonces los submarinos operaban sin miedo a los aviones. Las tripulaciones volaban allí con radar, con cargas de profundidad y a veces incluso con un foco escamoteable que se encendía en el último momento antes del ataque. Las pérdidas de los convoyes aliados bajaron por ello notablemente en unos pocos meses.
El aspecto de estos aviones variaba según la misión. Los aparatos navales de patrulla llevaban las partes bajas claras, que los ocultaban contra el cielo, mientras que los escuadrones de bombardeo en el Lejano Oriente volaban con colores superiores oscuros sobre las selvas birmanas. Es justo la variedad de los acabados lo que hace del Liberator un modelo real agradecido: bajo un mismo nombre se esconde un aparato con el morro acristalado, con torreta y con un carenado de radar en lugar del puesto de tiro delantero.
El fuselaje de un cuatrimotor ofrece superficies planas muy amplias, en las que cualquier fallo se nota. Sitúe la posición de los distintivos por las líneas de panel y las líneas de remaches, no a ojo, y péguelos poco a poco, para que el motivo grande no se ondule. La caja contiene solo los motivos; el avión en sí se compra aparte. Recorte la película portante justo al lado del dibujo, para que sobre una base brillante no forme un rectángulo visible. En las insignias nacionales de gran tamaño ayuda repartir el motivo con agua en varios pasos más pequeños y presionar el canto poco a poco con un bastoncillo de algodón.
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