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DK Decals Referencia del producto: DK72161 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:72 Bristol Beaufighter Mk.IF / Mk.VIF - Czechoslovak Pilots in RAF Squadrons

Hoja de calcas 1:72 que recorre los Beaufighter de las versiones Mk.IF y Mk.VIF en los que volaron aviadores checoslovacos en los escuadrones de la Royal Air Force.

Escala1:72
Fabricante DK Decals
EAN del producto9991117362969

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Aviadores checos y eslovacos en el servicio nocturno

Tras la caída de Francia llegaron a Gran Bretaña cientos de pilotos, navegantes y radiotelegrafistas checoslovacos, y una parte de ellos se dirigió a la caza nocturna. Ese trabajo tenía sus propias reglas: el blanco se buscaba según las indicaciones del operador que vigilaba la pantalla, la orientación se apoyaba en las estaciones de radio terrestres y había que mantener en viraje una máquina bimotora pesada sobre un paisaje sin una sola luz. Los Beaufighter con tripulaciones checoslovacas aparecieron sobre todo en los escuadrones nocturnos que defendían las islas británicas.

La diferencia entre el Mk.IF y el Mk.VIF

Las dos designaciones corresponden al caza nocturno. La versión más antigua usaba motores radiales Hercules en un acabado temprano; la posterior recibió una propulsión más potente, con mejores prestaciones en altura, y una instalación de radar perfeccionada. Por fuera se diferencian sobre todo en los detalles del morro, de los escapes y de las antenas, así que la elección del kit no es indiferente.

Trabajo con la hoja

Conviene probar primero un motivo del borde, para comprobar el comportamiento de la película. La pieza recortada se moja un instante, se coloca sobre una superficie brillante humedecida y se desplaza con una varilla de punta blanda. El exceso de agua lo absorbe un trozo de papel aplicado de lado, no pasándolo por encima del motivo. El resto de la hoja conviene guardarlo en seco y al abrigo de la luz; si no, la película se vuelve frágil.

  • calcas para las versiones Mk.IF y Mk.VIF
  • escala 1:72
  • decoración de máquinas con tripulaciones checoslovacas
  • impresión nítida con buen cubriente

El kit del avión y las pinturas hay que adquirirlos aparte.

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Preguntas frecuentes

Sobre todo en los grupos motores y en la instalación del radar. La versión posterior tenía motores más potentes, con mejores prestaciones a mayores altitudes.

En seco, al abrigo de la luz directa y sin doblarla. La humedad y la radiación solar acortan la vida de la película soporte.

Sí, la impresión tiene buen cubriente. Sobre una base muy oscura vale la pena, eso sí, comprobar la intensidad en un motivo del borde.

No. Compra una hoja de calcas independiente; el kit y las pinturas hay que pedirlos aparte.

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