Kit de plástico del avión polivalente canadiense DHC-2 Beaver en la ejecución militar británica AL.1, escala 1:48.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Beaver es un avión canadiense monomotor de ala alta con motor radial de pistón, construido poco después de la Segunda Guerra Mundial como avión de trabajo para terreno difícil. Los diseñadores le dieron una célula robusta, unas puertas de carga grandes y unos potentes dispositivos hipersustentadores, así que entra en una superficie corta y sin preparar y carga bultos dispares. Según la necesidad se podía montar sobre ruedas, flotadores o esquís, y precisamente esa versatilidad lo convirtió en un avión que ha llegado hasta hoy a todos los continentes. La designación AL.1 la llevaban las máquinas al servicio del ejército británico, donde el Beaver volaba como avión de enlace y de observación y llevaba camuflaje militar en lugar de la pintura civil.
Es un kit de plástico de Dora Wings en escala 1:48, es decir, en el tamaño en el que, en un avión de esta clase, se puede trabajar con honradez la cabina acristalada, la parte principal de lo que se ve en la maqueta terminada. La composición exacta del envase, el número de piezas y los esquemas de color ofrecidos los indican las instrucciones del fabricante.
Lo que más atención pide son los montantes del ala y el acristalamiento. Pegue los montantes solo cuando el ala esté asentada y vigile que, una vez seco, el avión quede simétrico sobre una base plana. Enmascare el acristalamiento antes de coger la pintura y termine la cabina antes de cerrar el fuselaje. En un avión de trabajo vale la pena no exagerar el desgaste: las zonas rozadas corresponden sobre todo a las puertas de carga, a las zonas de pisada y al entorno del motor.
Para los maquetistas con experiencia en la construcción de aviones que busquen un modelo real poco habitual. Las pinturas, el pegamento y las herramientas no se incluyen, salvo indicación contraria.
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