Eslabones de oruga funcionales en escala 1:35 para los carros pesados soviéticos JS-2 y JS-3 y los cañones autopropulsados JSU-122 y JSU-152. La oruga montada sigue siendo flexible.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El juego cubre los vehículos pesados soviéticos de la Segunda Guerra Mundial y de la posguerra: los carros JS-2 y JS-3 y los cañones autopropulsados JSU-122 y JSU-152. Para esta familia se usa también la transcripción IS e ISU. Los une un chasis común y, por tanto, también unas orugas iguales, así que un solo juego sirve para varios kits distintos. En los vehículos pesados la oruga está entre lo primero que nota el espectador, y la fidelidad de su forma se aprecia al instante.
Los eslabones se unen de uno en uno y la articulación entre ellos sigue siendo funcional, así que la oruga terminada se puede doblar y envolver alrededor de las ruedas como en el modelo real. Eso conviene especialmente en estos vehículos, porque no tienen rodillos de retorno y el ramal superior de la oruga apoya directamente en las ruedas de rodaje; con una oruga rígida esa comba se imita con fidelidad solo con dificultad.
Limpie primero los eslabones, corte el material sobrante con una hoja afilada a cierta distancia de la pieza y lije el resto. Móntelos por tramos largos y dosifique el pegamento para que no entre en las articulaciones; si no, la oruga se queda rígida. La oruga montada es más cómoda de pintar antes de colocarla en la maqueta, porque asienta mejor en las ruedas una vez seca la pintura. Elija el tipo de pegamento según el material de las piezas; el procedimiento lo indican las instrucciones del fabricante.
Para quienes montan material soviético en escala 1:35, quieren una forma fiel de la oruga y no les importa un trabajo más largo con piezas pequeñas. La maqueta, las pinturas y el pegamento no se incluyen, salvo indicación contraria.
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