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Seis tonos de laca para el avión embarcado soviético de despegue vertical Yak-38 y su versión modernizada 38M, incluidos los azules del fuselaje, el blanco y los grises de las superficies inferiores.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Yak-38 fue el único avión de combate de serie de la Marina soviética que se arreglaba sin pista de carrera. Despegaba y aterrizaba en vertical gracias a tres motores, de los cuales dos servían exclusivamente para elevar el aparato, y su hogar eran los cruceros del proyecto 1143, es decir, el Kiev, el Minsk, el Novorossiysk y el Bakú. En la designación OTAN recibió el nombre de Forger.
El servicio empezó a mediados de los años setenta y desde el principio fue exigente. El radio de acción corto, la poca carga útil y la sensibilidad a las temperaturas altas limitaban al aparato y, aun así, aguantó en servicio hasta la disolución de la Unión Soviética. La versión 38M recibió una planta motriz más potente y prestaciones algo mejores en los trópicos.
El juego aporta seis frascos, que cubren toda la superficie del aparato y también los detalles menudos:
La prescripción de color del aparato era atípica para la aviación naval soviética. En lugar de los habituales tonos terrosos, el Yak-38 recibió una parte superior azul grisácea derivada de los acabados del material embarcado y una parte inferior clara, que lo disolvía contra el cielo visto desde abajo. La combinación de dos azules en las superficies superiores es característica de este tipo y, sin los tonos correctos, la maqueta no resulta nunca verosímil.
Es una serie de lacas con disolvente destinada sobre todo al aerógrafo. Se aplica en capas finas y se diluye con el diluyente de la misma serie; un diluyente al agua no es adecuado para ella. La recompensa es una película muy lisa y fina, que no empasta las líneas de panel ni el remachado fino.
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