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Flocado verde medio, bote con tamiz de 945 centímetros cúbicos de contenido. El fabricante lo recomienda para la hierba de verano, los bordes de las carreteras y las cunetas.
Los datos correspondientes no están disponibles.
En este tono la recomendación del fabricante es inusualmente concreta: con él se modela la hierba de verano y, al parecer, sirve especialmente bien a lo largo de las carreteras y en las cunetas. Tiene sentido, porque es precisamente allí donde el verde suele ser saturado pero no exageradamente fresco. El envase tiene la forma de un bote con tamiz de 945 centímetros cúbicos de contenido, indicado también como 57,7 pulgadas cúbicas.
El borde de la calzada, el pie de un terraplén o el canto de una acera son los puntos donde más a menudo se reconoce un trabajo poco diestro. Una separación marcada entre el asfalto y el verde no queda bien; un flocado fino permite hacer una franja en la que la hierba se va aclarando y acaba por terminar. El mismo servicio presta alrededor de los bordillos, en el pie de los postes y entre las losas, donde en cada junta crece algo. La saturación del tono, además, aguanta incluso una superficie mayor sin mezclar. Aun así vale la pena introducir de vez en cuando un puñado de otro tono, para que la vegetación no resulte un patrón impreso.
Una franja a lo largo de un camino se hace por tramos de unos diez centímetros, para que el pegamento no seque antes de que le caiga el flocado. Trabaje a contraluz: una iluminación lateral delata al instante los puntos donde la capa es desigual. Al final la superficie se fija con pegamento fluido; de otro modo la franja se desgasta al manipular la maqueta. La fijación es mejor hacerla en dos aplicaciones finas que en una generosa.
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