Gravilla gris de grano grueso en un bote con un volumen de 945 centímetros cúbicos. Árido grande para trenes de jardín, terraplenes y derrubios de roca.
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En la fracción gruesa el gris se comporta de otra manera que en la fina. Deja de ser una superficie y se convierte en un montón de piedras en el que se ve cada arista. Precisamente por eso los constructores de escalas grandes lo eligen incluso allí donde en una maqueta pequeña recurrirían a un material más fino.
Encuentra uso no solo bajo los carriles. Un derrubio al pie de una pared rocosa, una orilla de estanque afirmada, una escombrera de cantera o la piedra aportada a un dique en construcción resultan bastante más convincentes con granos grandes.
Al colocarlo, ayúdese con una cucharilla y un pincel plano. Los granos gruesos no se dejan repartir con el dedo tan fácilmente como el polvo, pero en cambio mantienen la forma que se les da y no se deslizan de vuelta al plano.
Haga la colada con paciencia. El agua con jabón debe llegar hasta el fondo de la capa; de otro modo el pegamento se queda solo arriba y la parte baja queda suelta. Se reconoce con facilidad: una vez seco, presione con la uña y la capa, o se sujeta como un todo, o se rompe.
Quien quiera lograr la impresión de una vía realmente vieja puede echar sobre el balasto terminado una pizca de material más fino y frotarlo ligeramente entre los granos grandes. Parece el sedimento que el viento ha traído aquí a lo largo de los años.
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