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Tono gris verdoso de interior de la gama Hataka Orange Line. Destinado a cabinas, suelos y superficies interiores que deban resultar apagadas.
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El Interior Grey-Green es un gris verdoso apagado, es decir, un tono de la familia de los que aparecían en las superficies interiores de las cabinas. Se aprovecha en el suelo, en las paredes laterales de la cabina, en los marcos de los asientos y también en el interior de las cubiertas. Existen, eso sí, varios tonos gris verdosos de interior y no todos se ligan a la misma fuerza aérea o al mismo fabricante de aviones, así que compare el tono con la documentación de la máquina que construye antes de pulverizar.
Remueva bien el contenido del envase antes de usarlo; si no, el pigmento asentado desplazará tanto el tono como el cubriente. El diluyente destinado a esta gama y la proporción de dilución los indica el fabricante en el envase; siga sus indicaciones. Aplique en capas finas: una sola capa espesa ahoga el remachado y el relieve fino que, justo en la cabina, forma toda la impresión. Entre capas deje mordiente la superficie y, una vez terminado el pulverizado, déjelo curar bien antes de tocarlo con cinta o con pinzas.
Pinte la cabina antes de cerrar las mitades del fuselaje: a una maqueta terminada se llega solo con dificultad. El interior queda al final en sombra, así que vale la pena aclarar mínimamente el tono base; si no, la cabina bajo la cubierta cerrada se hundirá en el negro. Resalte el relieve de los instrumentos y de los herrajes con un tono oscuro de lavado en los huecos y pase ligeramente por los cantos con pincel seco. Solo entonces pegue los accesorios pequeños y los arneses.
Se entrega un envase de pintura. El diluyente, los pinceles, el aerógrafo y la maqueta no se incluyen, salvo indicación contraria.
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