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Ocho tonos para los helicópteros de la Fuerza Aérea de Israel. Los tonos marrones, ocres y arena los completan un gris claro y un azul saturado para las superficies de entrenamiento y distintivas más marcadas.
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Un helicóptero en el desierto se camufla de otro modo que un avión. Vuela bajo, está a menudo en el suelo entre piedras y lo más frecuente es que alguien lo vea desde arriba o de costado, no contra el cielo. De ahí nace la composición de este juego: predominan en él los tonos terrosos, que unen el aparato al terreno, y solo de forma complementaria aparecen el gris y el azul.
La base la forman dos marrones, uno terroso y otro más claro, y junto a ellos un amarillo arena y un ocre. Esos cuatro tonos permiten componer el esquema de desierto de varios colores que llevan los aparatos israelíes y graduarlo según lo desvaído que deba estar. El quinto tono es un arena más oscuro, el sexto un verde grisáceo conocido en las unidades de helicópteros, el séptimo un gris claro de las superficies inferiores y el octavo un azul marcado.
En cada pintura, la descripción del contenido indica el número normalizado de la tabla normativa estadounidense de tonos. Eso resulta práctico para el constructor por dos razones: permite localizar cómo debe ser el tono en el aparato real y permite también compararlo con las pinturas de otros fabricantes, si algún frasco se agota en medio del trabajo.
Los esquemas de desierto de los aparatos israelíes tienen transiciones suaves. Salen mejor con aerógrafo a corta distancia y a baja presión, cuando el borde de la mancha se difumina por sí solo. Da buen resultado empezar por el tono más claro e ir añadiendo los más oscuros, porque el orden contrario exige más capas y el detalle de la cabeza del rotor o de las rejillas se tapona con rapidez.
El sol del entorno desértico blanquea las pinturas con rapidez, así que un aparato después de unos meses de servicio se ve de otro modo que recién repasado. El juego ofrece suficientes tonos próximos para poder sugerir ese desvaído aclarando las superficies superiores y dejando el color más saturado bajo las vigas y en los recovecos.
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