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Caqui según la norma técnica checoslovaca, el tono del material militar nacional. Laca ya diluida para aerógrafo de la marca eslovaca Mr.Paint.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El número entre paréntesis del nombre no es arbitrario: remite a la norma técnica checoslovaca que fijaba de forma vinculante los tonos de color para el ejército y para la industria. Gracias a ello el maquetista no tiene que adivinar el tono en las fotografías, sino que recibe directamente una pintura mezclada según el número normalizado que se usaba en el país para el material y el equipo militares.
El tono cubre el caqui nacional típico, es decir, un verde desplazado hacia el gris y el marrón. Cubría las cajas y las cabinas de los camiones, los tractores de artillería, los remolques, el material blindado y también el equipo menudo, y en combinación con otros tonos normalizados se componían con él las manchas de camuflaje nacionales. La marca mantiene todo el grupo de esos tonos, así que se puede componer un esquema verosímil sin mezclar.
El aglutinante es laca, lo que en el material militar viene bien: la capa es resistente y aguanta la cinta, el desgaste de los cantos y un trato duro durante el envejecido. La densidad viene ajustada directamente para el aerógrafo, así que se vierte en la cubeta sin retoques; añada diluyente solo cuando busque transiciones muy finas.
Trabaje con buena ventilación y con mascarilla de protección respiratoria: los vapores de la laca no son inocuos. Los tonos militares mate suelen ser más densos, así que remueva el frasco a fondo antes de cargarlo y deje airear la superficie entre capas, para que la aplicación no cuaje en un acabado granulado.
Para un resultado verosímil deje que el tono trabaje con el tiempo. El material estaba a la intemperie, así que las superficies horizontales se decoloraban antes que los costados; basta añadir algo de claro al tono base y repasar solo los techos, los capós y el blindaje superior. Bajo el polvo y el barro posteriores encaja.
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