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Escala
Las maquetas de barcos de madera son la última gran disciplina artesanal del modelismo. El casco no sale de un molde: se levanta sobre una quilla y unas cuadernas, se forra con centenares de listones estrechos que hay que doblar, humedecer y encolar uno a uno, y solo después llegan el chapeado, los herrajes, los palos y la jarcia. Aquí encontrarás algunos kits de embarcaciones pequeñas, en escalas como 1/26 y 1/60, y sobre todo el material y los componentes que esa forma de trabajar exige: listones y chapas de distintas maderas, hélices, espejos de popa, herrajes de latón y poleas con vigotas para el aparejo. Cuenta con meses de trabajo, no con tardes.
La base es la quilla con las cuadernas encajadas, que son las que dan la forma del casco. Sobre ellas se coloca la primera capa de listones, normalmente de una madera blanda y fácil de doblar, que luego se lija hasta dejarla lisa. La segunda capa ya es la que se ve: chapas finas de maderas duras y oscuras, colocadas con una junta regular, que determinan el aspecto final. Después vienen la cubierta, los herrajes, la arboladura y la jarcia. Cada fase tiene su herramienta y su madera, y por eso el material se vende por perfil de sección y por longitud y no por conjuntos cerrados.
Las maderas claras y blandas se doblan bien y sirven para la primera capa del forro y para la estructura interior. Las oscuras y duras tienen una veta fina, aguantan el canto y se usan en el chapeado visible, en la regala y en las barandillas. Entre unas y otras quedan las de dureza media y tono cálido. Los listones se sirven en secciones desde medio milímetro hasta unos pocos milímetros, en largos de alrededor de un metro y en paquetes de diez o veinte unidades.
El listón se moja y se calienta antes de aplicarlo contra la cuaderna, para que tome la forma sin romperse. Uno seco, doblado a la fuerza, o se parte o deforma el casco al secar. Es la destreza que se aprende con los diez primeros listones, así que calcula un margen de material para las pruebas.
Hélices, espejos de popa, portillos y poleas se sirven en medidas concretas en milímetros. Su tamaño hay que deducirlo de la longitud del casco: una hélice sobredimensionada se ve a la primera y descoloca todo el conjunto a la vista.
Los buques inyectados en plástico, que se montan muchísimo más rápido, están en maquetas de barcos, y los grandes aparejos históricos en veleros. La rama completa, con las demás disciplinas, la resume maquetas varias.
