RAF PRU Blue BS381C/636 17 ml.

Pintura de maquetista de AK Interactive de la línea Real Colors en el tono RAF PRU Blue según la norma británica BS 381C, número de referencia 636. Frasco de 17 ml.

Fabricante AK interactive
EAN del producto8591111296380

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El tono

El PRU Blue es un azul saturado más oscuro, recogido en la norma británica BS 381C con el número de referencia 636. La sigla del nombre remite a los aviones de reconocimiento británicos, que recibían este tono en toda su superficie, es decir, en las superficies superiores y en las inferiores. La capa azul de un solo color debía ocultar la máquina a gran altura, donde el cielo es más oscuro que cerca del suelo, y por eso en ella no se aplicaba el camuflaje habitual de dos colores.

Dónde viene bien

El tono está destinado a los aviones de reconocimiento británicos con la capa azul en toda la superficie, donde cubre la célula entera. Pero se aprovecha también en otros casos en los que hace falta un azul saturado sin desviación hacia el violeta. Al estar normalizado, armoniza con los demás tonos recogidos con números BS y permite igualar con él también los accesorios y las piezas pequeñas.

Cómo trabajar con la pintura

Hay que remover bien el frasco antes de usarlo, porque el pigmento se asienta en el fondo. La pintura se aplica en varias capas finas sobre una superficie desengrasada y sin polvo, preferiblemente sobre una imprimación que uniformice la absorción del plástico, de la masilla y de los accesorios. La dilución, la presión al pulverizar y la limpieza de los útiles se rigen por las indicaciones del fabricante en el envase; use el diluyente recomendado para esta línea. En una capa monocolor de toda la superficie la continuidad se ve más que en otros casos, así que pulverice con pasadas solapadas y deje secar la maqueta entre capas.

Condiciones de entrega

Se suministra la pintura sola, en frasco de 17 ml. El diluyente, la imprimación, el barniz final y las herramientas no se incluyen, salvo indicación contraria.

Valoraciones

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Preguntas frecuentes

Para la capa de toda la superficie de los aviones de reconocimiento británicos. El azul cubría las superficies superiores y las inferiores, y no se aplicaba el camuflaje de dos colores.

Es la norma británica de tonos de pintura y el número de referencia dentro de ella, que determina este azul de forma inequívoca.

En varias capas finas, con pasadas solapadas y con una pausa para que seque. Con un solo color en toda la célula las irregularidades se ven más que nunca.

No, se suministra la pintura sola. El diluyente, la imprimación y el barniz se adquieren por separado.

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