RLM 71 17 ml.

El tono

El RLM 71 es un verde oscuro saturado, bastante más legible que el casi negro RLM 70. Los dos números se encuentran en el esquema alemán temprano en las superficies superiores, donde forman un patrón quebrado de cantos nítidos. En la maqueta la diferencia entre ellos es fina, pero es justo esa diferencia la que decide si el patrón del ala luce o no, así que vale la pena tener a mano los dos envases.

Dónde se usa

En la superficie superior de las alas, en el lomo del fuselaje y en las superficies de cola de los aviones del periodo temprano. El tono verde sirve también para las piezas que se pegan al final y para los retoques de las zonas lijadas durante el montaje. Dónde tiene exactamente el patrón sus cantos quebrados y por dónde va el límite con el color inferior conviene verificarlo en los esquemas que acompañan al kit.

Consejos de pintura

• Remover el envase antes de trabajar, porque si no el pigmento asentado desplaza el tono.
• Aplicar primero el más claro de los dos verdes, porque el más oscuro cubre después sobre él con más facilidad.
• Colocar la máscara sobre una pintura perfectamente seca, porque si no la cinta la arranca al retirarla.
• Pulverizar en capas finas, porque una capa gruesa ahoga el grabado de las líneas de panel.
• Hacer la dilución y la limpieza de las herramientas según las indicaciones del fabricante en el envase.

Condiciones de entrega

Se entrega la pintura, de 17 ml de volumen. No devolver al envase el resto que quede en la paleta, para que no le entre suciedad. El diluyente, la imprimación, el barniz y las herramientas no se incluyen, salvo indicación contraria. Para la dilución, la limpieza de las herramientas y la conservación, seguir las indicaciones del fabricante en el envase. Trabajar en una habitación bien ventilada y guardar el envase bien cerrado y fuera del alcance de los niños.