Hataka Referencia del producto: HTK-C139 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

Semi-matt Aluminium

Tono metálico de aluminio en acabado semimate de la línea Hataka Orange Line. Para las superficies metálicas descubiertas de las maquetas de aviación y de maquinaria.

Fabricante Hataka

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Para qué sirve el tono

Semi-matt Aluminium es un tono metálico de aluminio en acabado semimate, es decir, en algún punto entre el brillo de una chapa recién pulida y el mate de una superficie apagada. Justamente ese grado de brillo suele ser el más aprovechable en la maqueta: el aspecto intensamente metálico se mantiene, pero los reflejos no tapan la forma y la superficie no resulta un espejo. Se aprovecha en los aviones con superficie de duraluminio descubierta, en los capós de motor, en las patas del tren de aterrizaje, en las cubiertas de escape y en todo lugar donde deba verse el metal desnudo.

Aplicación y dilución

Los tonos metálicos llevan un pigmento que se asienta en el envase más que en las pinturas corrientes, así que antes de usarla hay que mezclar el contenido de verdad a fondo, no solo agitarlo. El diluyente destinado a esta línea y la proporción de dilución los indica el fabricante en el envase; aténgase a sus indicaciones. Aplique en varias capas suaves; en los tonos metálicos una capa fuerte subraya cada defecto de la base y la pintura pierde finura.

Consejos para los tonos metálicos

La base decide el resultado más que en cualquier otra pintura. Lije antes la superficie hasta dejarla lisa y cúbrala con una pintura base lisa, porque un tono metálico no tapa los arañazos ni las marcas del lijado, al contrario, los saca a la luz. Deje que la capa pulverizada cure bien antes de poner sobre ella cinta de carrocero; si no, al despegarla se llevará un trozo de superficie. Si divide las superficies en varios tonos de metal según los paneles, la superficie gana profundidad y deja de resultar uniforme.

  • tono metálico de aluminio en acabado semimate
  • de la línea Hataka Orange Line
  • para superficies metálicas descubiertas, capós de motor y tren de aterrizaje
  • mezclar bien antes de usar, el pigmento se asienta
  • diluyente destinado a esta línea según las indicaciones del fabricante

Condiciones de entrega

La maqueta, el diluyente, los pinceles y el aerógrafo no se incluyen, salvo indicación contraria.

Valoraciones

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Preguntas frecuentes

En las superficies donde debe verse el metal desnudo: la superficie de duraluminio descubierta de los aviones, los capós de motor, las patas del tren de aterrizaje y el entorno de los escapes.

Con el diluyente destinado a esta línea. La proporción de dilución y el modo de aplicación recomendado los indica el fabricante en el envase.

Lo más habitual es que la pintura esté mal mezclada o que la base sea rugosa. Lije la superficie hasta dejarla lisa y mezcle bien el contenido del envase.

Sí, pero solo después de que la capa pulverizada haya curado a fondo. Una superficie metálica fresca se desprende con la cinta de carrocero.

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