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Alcantarilla de madera de vigas para maqueta ferroviaria H0. Medidas exteriores de unos 3,17 x 6,03 x 2,54 cm; la superficie espera un tinte o un pigmento.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Las alcantarillas de vigas fueron la respuesta a la prisa y a la falta de dinero. Donde se construía rápido, donde la vía debía servir solo durante la explotación de madera o de mineral y donde el bosque estaba justo detrás del terraplén, las brigadas componían con troncos escuadrados y tablones un simple cajón, lo pasaban por la plataforma de la vía y seguían adelante. Duraba diez o quince años, hasta que la humedad y la podredumbre acababan con ella, y luego o se cambiaba o se sustituía por una obra de fábrica. En los ferrocarriles forestales norteamericanos había cientos y también en Europa se contaba con ellas en las vías provisionales y en los ramales.
La pieza recoge el frente de una estructura así, con el dibujo visible de los anillos y de las grietas de la madera. Las medidas exteriores son de aproximadamente 3,17 cm de ancho, 6,03 cm de fondo y 2,54 cm de alto, así que es una obra profunda y baja que se esconde en un terraplén menor en la proporción 1:87.
La madera se pinta de otra manera que la piedra. Empiece con un tono gris pardo muy diluido, que entra en los surcos, y solo después realce las aristas de los tablones con un pincel seco. La parte inferior la lame el agua todo el año, así que ahí va el tono más oscuro y, encima, una franja estrecha desvaída por el nivel cambiante. Unos pocos detalles mueven el resultado más que nada:
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