Juego de máscaras cortadas para el Bf 109E-4 y el E-7 en escala 1:32. Forman parte de él dos bocas metálicas de ametralladora MG 17 y dos cañones MG FF para las alas.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La séptima variante del Emil recibió un soporte bajo el fuselaje. En él podía colgarse un depósito lanzable, que por fin alargó el alcance del avión, o una bomba para ataques rápidos a blancos terrestres. Con este equipo la máquina llegó a espacios en los que con el depósito original no se habría sostenido: sobre los Balcanes, sobre Creta, sobre la costa libia y, en 1941, también al este.
El frente podía leerse en el marcaje como en un mapa. Sobre el Mediterráneo las máquinas recibían una banda blanca alrededor del fuselaje y puntas de ala blancas; en el este se usaba para lo mismo el amarillo. Los aviones de África llevaban además un acabado arena con manchas verdes irregulares y un filtro de admisión que las tripulaciones improvisaban con lo que tenían a mano. La cruz del fuselaje seguía igual, pero su entorno delataba el frente al instante.
Dentro van láminas para el exterior y el interior de la cubierta de cabina, dos plantillas de insignia y cuatro piezas metálicas pertenecientes al armamento del avión. El artículo está preparado para el kit de Eduard.
Sobre el depósito lanzable: si lo cuelga en la maqueta, compruebe la forma del soporte según una fotografía de la máquina concreta. Los ejemplares tempranos tenían otro perfil que los de 1941.
La doble designación E-4 y E-7 en una misma pieza tiene una razón práctica: las dos versiones comparten el acristalamiento y la distribución de las armas, así que unas mismas plantillas cubren ambas. La diferencia está bajo el fuselaje y en detalles que el enmascarado no toca, de modo que una caja sirve para dos montajes seguidos.
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