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El acabado de camuflaje de los escuadrones británicos armados con el avión SEPECAT Jaguar, trabajado como hoja de calcas en escala 1:32. El Jaguar nació de un programa conjunto británico-francés iniciado en 1965 y en la Royal Air Force sirvió desde 1974 durante tres décadas enteras. La hoja apunta al periodo en que los aparatos llevaban el camuflaje clásico de dos colores.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El SEPECAT Jaguar es uno de los pocos aviones de combate que nacieron desde el principio como obra conjunta de dos gobiernos. La parte británica y la francesa acordaron el programa en 1965 y encargaron su dirección al consorcio SEPECAT, cuyo nombre es la abreviatura de la sociedad europea para la fabricación de un avión de entrenamiento y de ataque táctico. El primer prototipo británico, con la designación S-06 y el número de fuselaje XW560, llegó al aire a finales de 1969.
El aparato entró en el armamento de línea de la aviación británica en 1974. Estaba concebido para el ataque a objetivos terrestres y para el reconocimiento, y en ambos papeles aguantó en los escuadrones británicos más de tres décadas. Tanto las fuerzas aéreas francesas como las británicas acabaron retirando el tipo, pero su carrera operativa no terminó con eso: los Jaguar vuelan hoy en otras partes del mundo, concretamente en Omán y en la India.
Esta hoja se refiere justamente al periodo en que los aparatos británicos llevaban el acabado de camuflaje clásico, no el esquema desértico o gris posterior. El maquetista recibe, por tanto, las marcas que corresponden a la forma típica del avión en el espacio europeo.
El diseño partía de la exigencia de un aparato capaz de volar bajo sobre el terreno con una carga pesada y que, al mismo tiempo, se arreglase con una pista corta y basta. De ahí vienen el ala situada en alto, el tren robusto con ruedas grandes y la pareja de motores menores en lugar de uno grande. Precisamente gracias a esa resistencia el tipo mantuvo su lugar en el armamento incluso cuando, sobre el papel, lo superaban diseños más modernos.
El contenido de la caja es una hoja impresa preparada para aplicarse al agua. El kit del Jaguar en escala 1:32 y los barnices para el acabado de camuflaje no se adquieren con ella.
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