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Dragon Referencia del producto: DR5575 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:48 FOCKE-WULF FW190D-9 'LANGNASEN-DORA'

Dragon 1:48 Focke-Wulf Fw 190D-9 Langnasen-Dora es un kit de plástico inyectado de la versión tardía del caza alemán con motor en V y morro alargado.

Escala1:48
Fabricante Dragon
EAN del producto8591111000000

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Más información sobre el producto

Focke-Wulf Fw 190D-9 Langnasen-Dora, 1:48 (Dragon)

Kit de plástico inyectado en escala 1:48 del fabricante Dragon. El modelo real es el Focke-Wulf Fw 190D-9, es decir, la versión conocida por su característico morro alargado con el apodo Langnasen-Dora, la Dora de nariz larga. La maqueta está destinada a pegarse y pintarse y en escala 1:48 ofrece un compromiso razonable entre el tamaño de la maqueta acabada y la cantidad de detalle.

El modelo real

El Fw 190D-9 surgió de la conversión de la acreditada célula del Fw 190 del motor radial a un motor en V enfriado por líquido Junkers Jumo 213. El cambio de la planta motriz exigió alargar la parte delantera del fuselaje y, para equilibrarla, también una inserción en la parte trasera, con lo que el avión adquirió una silueta esbelta y marcadamente estirada. El radiador quedó colocado de forma anular delante del motor, así que de frente el morro parece similar al de la versión radial. Frente a las versiones anteriores de la serie A, el tipo trajo mejores prestaciones a grandes altitudes, donde el motor más antiguo se quedaba sin aliento. Llegó a las unidades a finales de 1944 y se fabricó hasta el final de la guerra; desde el punto de vista técnico es uno de los cazas de pistones más avanzados de su tiempo.

Consejos de montaje y pintura

Empiece por la cabina, porque después de cerrar el fuselaje ya no se llega a ella. Compruebe el lastre en el morro todavía antes de pegar las mitades del fuselaje, para que la maqueta no se apoye en la cola. Un pegamento fluido para plástico aplicado con un pincelito mantiene las juntas limpias. Antes de pintar aplique una imprimación de relleno; en los esquemas de tres colores ayuda un preensombrado de los paneles. Enmascare la cubierta de cabina, lo mejor con una máscara conformada o con una cinta estrecha. Pegue las calcas sobre barniz brillante, en las superficies quebradas ayuda el ablandador, y unifique después toda la maqueta con barniz mate o semibrillante. Al final viene bien un lavado fino en las líneas grabadas y unas huellas discretas de servicio en los bordes de ataque y en las zonas de los gases de escape.

Para quién está indicada la maqueta

  • Coleccionistas de cazas de pistones del final de la Segunda Guerra Mundial
  • Maquetistas que montan la serie de desarrollo del Fw 190, de las versiones radiales a las de motor en línea
  • Interesados en la escala 1:48, con sitio suficiente para detallar la cabina
  • Maquetistas medianamente avanzados con experiencia en enmascarado y calcas

La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.

Valoraciones

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Preguntas frecuentes

La diferencia principal es la planta motriz. En lugar del motor radial, el D-9 tiene un Junkers Jumo 213 en V enfriado por líquido, por el cual tiene el morro y la parte trasera del fuselaje alargados. El resultado son mejores prestaciones a grandes altitudes.

Traducido libremente, la Dora de nariz larga. La letra D de la designación de la versión se leía en el alfabeto fonético como Dora y el adjetivo remite al morro marcadamente estirado frente a las versiones anteriores.

En los cazas con configuración de rueda de cola normalmente no se da el caso, pero con un morro estirado conviene probar el equilibrio en seco todavía antes de pegar el fuselaje. Si el manual prescribe lastre, no lo omita.

El resumen vinculante lo encontrará en el manual adjunto del fabricante.

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