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1:72 Boeing B-29 Superfortress

Pareja de marcajes para la maqueta del bombardero Boeing en 1:72. La máquina 42-65296 del escuadrón núm. 883 del grupo núm. 500 de Saipán en mayo de 1945 y la máquina 42-24654 del escuadrón núm. 44 del grupo núm. 40 del aeródromo de West Field en Tinian.

Escala1:72
Fabricante Kits-World
EAN del producto8591111000000

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Nombres de proa de los grupos núm. 500 y núm. 40

Los rótulos de la proa de los bombarderos nunca se rigieron por un reglamento. Nacían de una idea de la tripulación, las pintaban por norma los mecánicos y sobrevivían solo hasta el momento en que la máquina recibía una capa de pintura nueva o una dotación nueva. Precisamente por eso son hoy la guía más exacta para datar la forma concreta de un avión, y la hoja pone uno al lado del otro dos casos de ese tipo.

El avión 42-65296 sirvió en el escuadrón núm. 883 del grupo núm. 500 y en mayo de 1945 estaba en el aeródromo de Isley Field en Saipán. Lleva un nombre que remite a un poema conocido sobre un marinero, lo que entre los rótulos en su mayoría jocosos de la época se sale de lo común. La segunda máquina, la 42-24654 del escuadrón núm. 44 del grupo núm. 40, operó en junio de 1945 desde el aeródromo de West Field en la isla de Tinian, y su nombre une el de una ciudad de Kansas con la figura de una bruja.

Antes de coger las pinzas

El embalaje contiene marcaje impreso, ninguna pieza de plástico ni de fotograbado. En este tipo, la mayor parte de la superficie es metal desnudo, en el que el borde de la película de soporte se delata incluso tras un barnizado ligero, así que compensa pulir la base con cuidado antes de aplicarla.

Asiente primero los elementos grandes de la deriva y del fuselaje, mientras la superficie está libre, y solo después llegan el turno de los rótulos de la proa y de las marcas de advertencia menudas. En las calcas de gran tamaño ayudan el agua tibia y un pincel blando con el que la película se aprieta contra los remaches y las transiciones de los paneles. Una vez seca, compruebe a contraluz si bajo la capa no ha quedado una burbuja. Si la encuentra, pínchela con la punta del bisturí y vuelva a apretar mientras la película esté húmeda.

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Preguntas frecuentes

Dos aviones concretos con sus propios números de fuselaje. Los números no se repiten, así que para una maqueta usará uno de los marcajes.

Una desde el aeródromo de Isley Field en Saipán y la otra desde el de West Field en la isla de Tinian. Las dos bases están en las Marianas.

No. Es marcaje impreso; la célula del avión se compra aparte.

Aplíquela sobre una base brillante, apriete la película con un pincel blando y, una vez seca, compruébela a contraluz. Pinche la burbuja que haya con la punta del bisturí y vuelva a apretar.

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