Calcas para cuatro aviones MiG-23MF en escala pequeña, rótulos técnicos con un plano de su posición, un folleto de catorce páginas y una máscara para los marcos de la cabina.
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Los diseñadores de finales de los años sesenta y principios de los setenta querían una máquina capaz de operar desde una pista corta y de pasar rápido a baja cota sobre el terreno. La solución fue un ala que giraba alrededor de un pivote en tres posiciones fijas: desplegada para el despegue y el aterrizaje, una posición intermedia para el régimen de crucero y completamente replegada para las velocidades máximas. La versión MF fue la figura de exportación para las fuerzas aéreas aliadas y aportó mejor radar y una planta motriz más potente que las variantes más antiguas.
Un solo pliego cubre cuatro máquinas concretas. Además de los distintivos nacionales y los emblemas de unidad contiene un juego completo de rótulos de servicio, al que pertenece un esquema con su posición en la célula. El folleto de catorce páginas en formato A5 añade fotografías de los aviones reales y planos de color de cuatro lados.
La caja contiene también una máscara para el despiece de la cubierta; su forma corresponde al kit de la marca Academy. En esta escala el despiece de la cabina es pequeño y la máscara reduce el trabajo de horas a minutos.
Una escala pequeña perdona menos de lo que parece. El papel de soporte de las calcas es fino, así que conviene recortar los motivos muy justos y trabajar con el soporte húmedo, no mojado. Quien quiera que el resultado resulte verosímil puede atenuar la saturación de los rótulos de servicio, una vez secos, con un velo translúcido ligero del tono base. Igual de bien sirve un filtro suave de pintura al óleo, que además iguala las diferencias entre los paneles. La deriva y el morro soportan algo más de desgaste que los bajos del fuselaje, donde la suciedad se agarra de otro modo.
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