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Llantas de tres piezas de diecinueve pulgadas de corte retro de rally, suministradas por separado sin neumáticos.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La marca californiana Fifteen52 nació a mediados de los años noventa y desde el principio jugó con la referencia a la época en la que los coches de competición bajaban por la tierra con llantas de laca dorada y borde pulido. El diseño Outlaw 001 es decididamente una cita de esa estética: un dibujo de radios en estrella que uno esperaría en un coche de los años setenta u ochenta, ejecutado en un diámetro que entonces no existía.
De ahí sale precisamente su fuerza en la maqueta. Si monta este juego en un utilitario moderno de portón o en un coche deportivo pequeño, obtendrá una construcción que remite con claridad a la era de los especiales de homologación de rally, sin ser una réplica histórica. En color lo más lógico es el dorado con el aro plateado, o bien el blanco que llevaban los coches de rally de los equipos oficiales nórdicos.
La construcción de tres piezas significa que la rueda real va atornillada a partir de un centro y dos aros. En la pieza colada eso se nota en la hilera insinuada de tornillos por el perímetro, que vale la pena realzar con un lavado oscuro: sin él, el dibujo se pierde bajo la laca.
La caja contiene solamente las llantas. Los neumáticos pueden tomarse del kit, pero a este estilo le sienta mejor un neumático de dibujo de tacos marcado que una goma de carretera lisa; el contraste entre la goma de competición y el borde pulido es justo lo que cuenta el diseño.
Antes de montarlas, compruebe a qué altura queda el buje frente al disco de freno del kit; con un dibujo de radios retro el interior se ve bien y el hueco vacío que se transparenta estropea el efecto más que con una rejilla densa.
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