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Escala
Lámina para la maqueta del Bf 109G-6 con los colores finlandeses, escala 1:32. Comprende la cubrición de la cabina por las dos caras y una pareja de insignias nacionales para pulverizar.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Las fuerzas aéreas finlandesas recibieron máquinas de la serie Bf 109G-6 en 1943 y las operaron con sus propios números de fuselaje de la serie MT. Llevaban la insignia nacional finlandesa, es decir, una figura geométrica azul sobre un disco blanco, que en Finlandia se usaba ya desde 1918 y que nada tiene que ver con la cruz alemana. Para el maquetista lo esencial es sobre todo cómo se comporta una figura así bajo la cuchilla.
Un brazo recto todavía se puede cortar. El problema empieza en el ángulo interior, donde dos cantos se encuentran en ángulo recto: ahí la cuchilla o no llega, o al contrario se pasa y muerde la lámina de alrededor. El resultado suele ser un ángulo redondeado o, por el contrario, desportillado, y como ese mismo ángulo se repite por todo el perímetro, el error se multiplica. Una máscara cortada industrialmente mantiene todos los ángulos iguales, porque no los hace la mano, sino una máquina ajustada.
El seis se construyó durante mucho tiempo y su cabina pasó por una transformación. Las máquinas más antiguas llevaban una cubierta de marcos muy marcados con riostras laterales, y las posteriores recibieron un acristalamiento aligerado de visibilidad bastante más limpia. Antes de pegarla vale la pena, por tanto, colocar las láminas en seco y comprobar que la división de los marcos corresponde a la pieza que tiene sobre la mesa.
Un azul saturado necesita una base clara; si no, se hunde en el tono del camuflaje de debajo. Se pulveriza primero el disco blanco, se deja secar bien y solo entonces llega la figura interior. Entre ambos pasos vale la pena esperar más que en un repintado corriente, porque el blanco seca más despacio y una capa fresca se desgarra con facilidad al retirar la lámina.
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