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Ocho distintivos de cazas Morane-Saulnier MS.406C1, en los que volaron en Francia en 1940 pilotos polacos de los grupos GC I/2, GC III/1 y de la unidad de instrucción de Lyon.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El MS.406C1 era en mayo de 1940 el tipo de caza más numeroso de las fuerzas aéreas francesas y, a la vez, una máquina que perdía claramente frente a adversarios más nuevos. La letra C con un uno en la designación significa caza monoplaza. Precisamente en estos aviones entró en combate una serie de aviadores polacos que, tras la derrota de septiembre, se abrieron paso hasta Francia y formaron rápido sus propias patrullas dentro de los grupos franceses.
La hoja cubre las máquinas del grupo GC I/2 de los aeródromos de Xaffevillers y Coulommiers, los aviones del GC III/1 de Rouen-Boos y varias unidades de la escuela de caza de Lyon. En la mayoría de las variantes, junto al número de fuselaje se indica también el número de fabricación de la célula y su matrícula anterior. Entre los pilotos nombrados se encuentran, entre otros, Antoni Beda, Kazimierz Bursztyn o Aleksander Gabszewicz, es decir hombres cuya trayectoria continuó más tarde en Gran Bretaña.
La mayoría de las variantes combina números individuales pequeños con números romanos. Las películas finas de este tipo se rompen con facilidad si se deslizan del papel en seco. Déjelas por eso reposar en el agua y páselas a la maqueta junto con el papel de soporte.
El juego está destinado a una maqueta terminada en escala 1:48. El kit y el barniz no hay que buscarlos en él.
Si monta un motivo así por primera vez, recurra a alguna de las máquinas del grupo GC I/2. Tienen números de fuselaje sencillos y una distribución de manchas fácil de localizar. Los números romanos de la unidad escolar déjelos para más adelante, porque colocarlos en la curva del fuselaje pide pulso firme.
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