1:48 Mig-15

El ala en flecha que sorprendió a Corea

El prototipo de este caza a reacción soviético voló al final mismo de 1947 y los aparatos de serie se fabricaron luego por decenas de miles no solo en su país, sino también bajo licencia en Checoslovaquia y en Polonia. El fuselaje abarrilado escondía un motor centrífugo derivado del Nene británico, el ala tenía un ángulo de flecha marcado y la trepada del aparato estaba por encima de lo que esperaban las tripulaciones de los bombarderos estadounidenses sobre Corea. El armamento lo formaba un cañón de calibre treinta y siete milímetros complementado por dos armas de veintitrés milímetros, alojadas bajo el piso de la cabina en un bastidor descendente. La cabina era presurizada y el piloto la abandonaba lanzando la cubierta, un detalle que en la maqueta terminada se reconoce justo por la división de los marcos.

Por qué recurrir a máscaras precortadas

La cubierta corredera tiene solo unos pocos marcos, pero recorren una superficie marcadamente redondeada y son estrechos. La cinta cortada a mano con cuchilla se desvía con facilidad en una forma así y el límite irregular del marco se ve a primera vista tras el pulverizado. Las piezas de este juego asientan en su sitio, mantienen la curvatura y, una vez seca la pintura, se pueden retirar sin que quede en la pieza transparente un depósito de adhesivo.

Contenido y destino

• Máscaras para el parabrisas y para la parte corredera de la cubierta
• Piezas independientes para las superficies a la vista dentro de la cabina
• El corte corresponde a la pieza de la marca Trumpeter en escala 1:48
• Las piezas transparentes y el resto del kit no están en la caja

Antes de pegarlas basta desengrasar el acristalamiento y dejarlo secar del todo. En otra pieza del mismo tipo hay que contar con desviaciones en la anchura de los marcos. El acristalamiento terminado conviene protegerlo hasta el final del montaje, para que no se le pose el polvo del lijado de masilla.