Las máscaras para el marco de la cabina, los discos de las ruedas y la ventana EOTS de la maqueta del F-35B Lightning II en escala 1:48 están cortadas para el kit de Tamiya.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El juego resuelve tres sitios que en la maqueta del F-35 ocupan más tiempo: el marcaje de la cubierta de cabina por dentro y por fuera, los discos de las ruedas y la ventana del sistema electroóptico de puntería bajo el morro. Las formas están recortadas en una cinta de enmascarar fina. Esta se adapta al arco de la cubierta, tras el pulverizado sale sin sedimentos y, retirada con suavidad, la usará de nuevo.
En esta escala el F-35B existe de varias marcas y el marco de la cabina difiere entre ellas lo bastante para que las máscaras no sean intercambiables. Este artículo está preparado para el kit de Tamiya; para la pieza de Italeri el fabricante de las máscaras edita otro juego con su propio número. La diferencia es de milímetros, pero en la maqueta acabada se manifiesta como una línea de marco torcida.
La versión B es la que logra el despegue corto y el aterrizaje vertical. Tras la cabina tiene un ventilador de sustentación accionado desde el motor y, atrás, una tobera que se bascula hacia abajo. La operan el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos y algunos otros usuarios, típicamente desde cubiertas de buques en los que un caza clásico no se posaría. La ventana del sensor de puntería bajo el morro tiene su propio tono y por eso se resuelve con máscara, para que no se funda con el fuselaje. La superficie del avión tiene además baja reflectividad y las lacas mates se comportan en ella de otro modo que un brillo liso, algo con lo que al pintar se cuenta ya desde la base.
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