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Escala
Rejillas impresas de admisión del aire de refrigeración para el carro Churchill en escala 1:35. Sustituyen las piezas macizas de plástico por una estructura calada fiel.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La refrigeración fue en el Churchill un tema eterno. El aire se aspiraba por los costados del casco y se hacía pasar alrededor del doce cilindros, que nació del acoplamiento de dos seis cilindros en línea de camión y que en un espacio estrecho sufría con el calor. Las rejillas protectoras sobre la admisión recibieron por eso una retícula densa, que impedía tanto que se arrojara una granada como que entraran esquirlas y que, al mismo tiempo, oponía la menor resistencia posible al flujo de aire.
En la pieza inyectada la retícula suele estar solo sugerida con un grabado sobre una superficie maciza, así que al mirar desde arriba no se crea ninguna profundidad. El repuesto impreso está calado de parte a parte, bajo él se perfila una sombra y la superficie deja de parecer una placa ciega. La diferencia se aprecia sobre todo en las maquetas montadas sobre peana, donde el espectador mira la superficie superior del casco con más frecuencia.
Recorte la pieza de plástico con una sierra de diente fino y limpie el hueco del casco, para que el repuesto asiente a ras. Apoye la red frágil en toda su longitud hasta que el pegamento endurezca. Vale la pena pintar desde abajo con un tono oscuro y solo entonces pasar ligeramente el pincel seco por las aristas de la retícula desde arriba. El polvo y las hojas caídas se quedan en las rejillas, lo que es una ocasión agradecida para el pigmento.
La denominación no indica un kit base concreto; la medida encaja en las maquetas corrientes del Churchill en escala 1:35.
A los coleccionistas, en los carros británicos les llama la atención precisamente la superficie superior, porque en ella se juntan más elementos técnicos en el menor espacio. Una red honradamente calada sobre la admisión es ahí la intervención más marcada que se puede hacer con una sola pieza. Antes de cerrar el casco, meta debajo un trozo de cartulina pintada de negro, para que la mirada no termine en una carcasa desnuda.
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