Seis distintivos para el Devastator de los años de preguerra de 1938 a 1941, con los planos de cola en los colores de los portaaviones de origen y con una máquina de entrenamiento de Pensacola.
Los datos correspondientes no están disponibles.
En la segunda mitad de los años treinta las máquinas de las cubiertas de los portaaviones estadounidenses tenían un aspecto completamente distinto del de unos años más tarde: superficie metálica brillante, la superficie superior del ala amarilla y el plano de cola en el color del portaaviones de origen. A esa época pertenece justamente la mayoría de los distintivos de esta hoja, así que del Devastator sale una maqueta que en la vitrina no se funde con la masa gris azulada de los años posteriores.
Las máquinas ofrecidas incluyen el avión de una unidad de reconocimiento del Ranger de 1941 en un acabado gris integral, la máquina con la cola azul de un escuadrón de torpedeo del Enterprise de 1939 y el ejemplar con la cola roja del Yorktown del mismo año. Siguen el avión con el plano de cola blanco del Saratoga de enero de 1938, la máquina con el remate amarillo del jefe del escuadrón del Lexington de 1938 y, por último, el avión de entrenamiento con el número 82 en blanco del mando de instrucción de Pensacola.
Una pintura metálica no se puede salvar con una capa mate, así que las calcas tienen que asentar a la perfección ya a la primera. Ayuda colocarlas sobre un barniz bien curado, empujar el agua hacia fuera con un pincel blando del centro al borde y no volver a pasar nada por encima de la superficie terminada. Las colas de color las resuelve o bien la pintura pulverizada, o bien las láminas grandes de la hoja.
El envase lo forma la hoja impresa para la escala 1:48.
Las pinturas variadas de preguerra desaparecieron en unos pocos meses de 1941, así que la ventana temporal para una maqueta así es estrecha. Tanto más llamativa resulta al lado de las máquinas posteriores del mismo tipo, que ya llevan un color de combate uniforme.
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