Árido gris más grueso para caminos de maqueta y superficies de maniobras. El envase trae 176 centímetros cúbicos de granulado y 29,4 centímetros cúbicos de polvo.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Las superficies de maniobras, los accesos a una cantera, los patios de los aserraderos y de las terminales nunca parecen una carretera comarcal cuidadosamente apisonada. Los vehículos pesados desplazan el material fino hacia los lados, a la superficie sale la piedra más gruesa y el pavimento queda desigual, con charcos en las huellas y con lomos desplazados entre ellas. Precisamente para esas superficies está destinado este granulado: tiene un grano notablemente mayor que la variante fina del mismo color y por eso mantiene el carácter en la maqueta incluso allí donde se trabaja en una escala mayor.
La bolsa trae 176 centímetros cúbicos de árido; el polvo complementario tiene un volumen de 29,4 centímetros cúbicos y sirve para completar los bordes y los puntos donde falta piedra. El rendimiento indicado corresponde a una franja de 4,26 m de largo y 5,08 cm de ancho, lo que en una maqueta ferroviaria doméstica corriente alcanza incluso con reserva.
Además de los caminos sirve para taludes bajo muros de contención, para rellenos junto a las vías y para montones de material en una obra. Si quiere lograr la impresión de un camino rodado, aplique primero la capa gruesa, déjela secar y solo después frote en las huellas el material más fino o el polvo. Entre dosis vale la pena retirarse y mirar la superficie desde el borde de la maqueta, porque desde la altura de los ojos del espectador las irregularidades se valoran de un modo muy distinto que desde arriba.
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