Grey Green

Qué es el Grey Green

Un tono gris verdoso situado en la frontera de los dos colores: según la luz se inclina una vez al gris y otra al verde. El nombre denomina el tono por su color y no remite a ninguna norma, así que vale la pena comparar la pasada con el modelo real que esté construyendo, y hacerlo con luz de día. Una pasada en una placa de prueba se ve siempre distinta de la pintura en el frasco.

Preparación y pulverizado

Lave y desengrase la maqueta antes de pintar: sobre una superficie grasa la pintura no agarra. Mezcle bien el contenido del frasco, el pigmento se asienta en el fondo. Pulverice con aerógrafo en capas finas y deje que la superficie se oree entre pasadas. Unas capas más débiles mantienen legibles los grabados y los detalles finos; una sola capa densa los ahoga. Elija el diluyente y el limpiador de la misma línea y enjuague el aerógrafo justo después de terminar el trabajo.

Dónde aprovechará el tono

Los tonos gris verdoso aparecen en el maquetismo tradicionalmente en los interiores de las cabinas y también en las superficies inferiores de los aviones. La capa base se puede animar aclarando el centro de los paneles y oscureciendo las juntas, para que la superficie no parezca plana. Bajo las calcas aplique primero un barniz brillante y ajuste el grado de brillo solo con el barnizado final. En una superficie grande el tono resulta distinto que en una pieza menuda, así que planifique el pulverizado de la cabina y del fuselaje en una sola sesión y con un solo frasco.

Condiciones de entrega

En la caja va la pintura. El diluyente, el aerógrafo y los demás utensilios de maquetista no se incluyen, salvo indicación contraria. Pulverice en una habitación bien ventilada, use protección respiratoria y guarde el frasco bien cerrado y fuera del alcance de los niños.